減速帶的選擇與使用
-種混凝土減速帶。這種減速帶是大多司機朋友討厭遇到的，高高的突起，不僅顛簸得厲害，而且措施不得當會磕到底盤，這種減速帶在加油站使用，就會影響到部分車輛進站加油。
第二種橡膠減速帶。這種減速帶運用較廣，但使用壽命較短，蚌埠減速帶，尤其是在加油站這種車輛進出頻繁的場所，減速帶會早早的被輪胎碾爛，裸1露---長的螺絲釘，一者會對輪胎造成損害，另外車輛會從減速帶脫落處進出，不能-的起到減速的效果。
減速帶的分類
我們根據它的材質一般可以分為鑄鋼的和橡膠的，當然還可以按照時間來分的話，橡膠減速帶，是現有水泥類的，減速帶安裝，然后是鑄鋼類的，緊接著就是我們現在常見的橡膠類的。
現在雖然水泥類已經被橡膠類逐步的取代了，但是在一些特定的場所還是需要的，比如說專1供大貨車出貨的倉庫，就設置水泥類的比較好，因為橡膠類的耐壓性始終還是比不上水泥類的硬度的。
按照公路減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。
1、減速丘
減速丘即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區域，6一10 cm高，相距100 --150 m進行設置，是1種常用的速度控制措施。減速臺減速臺是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通�？梢匀菁{1輛標準小汽車。
2、行道突起
凸起的人行橫道與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，橡膠減速帶價格，并配合人行橫道標志一起應用。
3、圓形
將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。
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