一、噴油器常見故障及影響
(1)噴油霧化---
當噴油壓力過低、彈簧端面磨損或彈簧彈力下降時，會使噴油器提前開啟、關閉，并出現噴油霧化---現象，導致柴油機功率下降、燃燒不充分而排氣管冒黑煙。
濰柴配件噴油器
(2)密封失效、排白煙并伴有放炮聲
噴油器工作時，針閥體的密封錐面由于受到針閥頻繁的強力沖擊和磨料磨損，錐面會逐漸出現劃痕或點蝕，配合錐面接觸寬度增加，從而造成密封失效，使噴油器滴油。當柴油機溫度低時，排氣管有冒白煙現象；當柴油機溫度高時，排氣管除冒黑煙外，還會不時地發出放炮聲。這時，若停止向該缸供油，排煙與放炮聲則迅速消失。
(3)針閥卡死，無法噴油
柴油中的水分或酸性物質過量時會使針閥因銹蝕而被卡住；當針閥密封錐面受損后，氣缸內可燃混合氣也會竄入配合面并形成積炭，使針閥被卡住，噴油器無法噴油，致使該缸停止工作。
(4)內漏、噴油時間長、啟動困難
當針閥在針閥孔內作頻繁的往復運動時，如果柴油中雜質微粒直徑過大，則會使針閥孔導向面逐漸磨損，致使噴油器內漏增加、壓力下降和噴油時間延長，造成柴油機啟動困難，工作時振動增大。
(5)噴油器與缸蓋的結合孔漏氣、竄油
若噴油器在缸蓋上的安裝孔內有積炭，銅墊圈不完好、不平整，以石棉板或其他材質代替紫銅材質，或墊圈的厚度不能-噴油器伸出缸蓋平面，都會造成散熱---或起不到密封作用，導致噴油器與缸蓋的結合孔處漏氣、竄油。
(6)冒黑煙
由于高壓柴油的不斷噴射沖刷，噴油嘴噴孔會因逐漸磨損而加大，導致噴油壓力下降、噴射距離縮短和可燃混合氣混合不均，從而使柴油機出現冒黑煙現象，缸內積炭也會隨之增加。
三步簡單的挖掘機發動機無法啟動的判斷方法：
步：電路檢查
首先，建議檢查一下電路。
電路故障導致打不著車主要會出現擰開點火開關沒反應或是啟動電機轉速過低，挖機感覺無力。
解決方法：
先檢查電瓶樁頭，把電瓶樁頭清理干凈，再把樁頭的螺絲緊一下，有條件的情況下可以用電壓表測電瓶電壓。
如果電瓶沒有故障下一步就是檢查線路了，順著電瓶的線路檢查一遍，觀察是否接頭松了或者線路斷了。
第二步：油路檢查
如果電路檢查完畢，并且沒有發現相關故障的話，建議您接著檢查下發動機油路。
如果油路有問題會出現擰開啟動鑰匙能聽到啟動電機很有力的轉，并且發動機是正常的機械摩擦的聲音。
這個可以從三個方面檢查：
1、燃油是否充足；
2、油水分離器是否有水；
3、發動機排空氣；
先檢查油箱是否有油，這個問題就不多說了，別笑，這是會出現的情況。
其次有很多機主并沒有習慣每天給油水分離器放水，嘉興發動機，萬一使用的油品不高的話就可能因為柴油水分過多而無法啟動。所以要及時擰開油水分離器底部放水螺栓放掉水分，對每個油水分離器都應該如此操作。
-說一點要及時排空氣，大部分挖掘機手油泵安裝在油水分離器上方，擰松手油泵旁邊的放氣螺栓，用手按動手油泵，直到放氣螺栓出來的全是柴油，再把放氣螺栓擰緊就完成了排空氣的工作了。
-一步：檢查機械故障
如果經過檢查發現電路和油路都正常，那么你就要注意了，很有可能是發動機產生了機械故障。
解決辦法：
柴油發動機發生機械故障的幾率較小，但是也不排除會出現拉缸、燒瓦、甚至是搗缸的情況，如果是機械故障的原因，建議直接找維修人員進行維修！
通過上述的三步簡單的發動機判斷方法，能夠對一般性發動機故障進行簡單的判斷與解決。而其他的一些復雜問題，還是需要具備知識的維修人員進行檢查并維修，從而-發動機能夠以的工作狀態進行運轉，-設備的-、---的運行。
濰柴發動機機油進水的主要原因：
1、機油散熱器損壞導致濰柴發動機機油進水。
機油散熱器損壞
散熱器管路發破碎，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進水。
濰柴發動機維修
2、發動機水堵漏水導致機油進水。
發動機水堵漏水
在發動機使用幾年后，由于水垢的腐蝕，有些水堵銹透，濰柴wd615柴油發動機高溫原，造成冷卻水從水道進入油道，下到油底殼。這種情況也是很常見的，所以要經常檢查水堵。
3、缸套密封圈出現損壞會導致機油進水。
濕式缸套直接與冷卻水接觸，缸套下部的密封圈可以有效的防止機油和冷卻水的滲漏。在使用中，廠家支持濰柴國三鏟車發動機價格，密封圈承受一定的壓力，有時冷卻水水質---造成腐蝕，發動機長時間運行后，密封圈是很容易失效的。
發動機缸套密封圈
缸套密封圈損壞是機油進水的一個主要原因，所以，在檢查機油進水原因的時候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。
4、缸套出現裂縫容易導致機油進水。
濰柴-機油
當-的缸套直接與冷卻水接觸，就容易產裂痕，一旦發裂痕，冷卻水就會直接進入氣缸，并通過缸壁進入油底殼，這就會使得機油變白，而機油變白就會導致發動機燃燒---、冒白煙等問題的產。
發動機缸套
一般情況下，缸套是不容易出現裂縫的，濰柴6105柴油發動機沒力原因，除非出現保養不當的情況才會出現此類問題，如寒冷的冬天，冷卻水沒有加注防凍液導致結冰，這種情況有可能會使缸套裂縫。還有就是熱缸套碰到比較冷的冷卻水等。
5、氣缸墊損壞導致機油進水。
發動機氣缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對應的水道和機油油道，從而避免機油進水。如果氣缸墊發損壞，水循環的速度又快，水道內的水就會流進機油油道，造成機油進水。
發動機汽缸墊
氣缸墊損壞也是機油進水的重要原因之一，在每次拆卸完機器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機油漏水從而導致發動機損壞。
總結：發動機機油進水可以說是內燃機常見的一種故障，可以通過對機油的外觀顏色，對機油的油面高度，對機油冷卻液的觀察等幾個方面來對機油是否進水進行判斷。
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