對于懸臂吊軌道梁的要求
(1)軌道梁制作時必須-沿梁橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差≤5mm，螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm，鋁合金懸臂吊，氣動平衡器 廠商，梁頂面要求平整，但不得抹壓光滑。
(2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求，bzd型0.5噸懸臂吊，否則要調整好軌道梁后才允許用混凝土找平。
1.梁頂面標高對設計標高的偏差+10mm-5mm。
2.梁上預留螺栓孔及預留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。
3.梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm。
起吊機構包括氣動馬達、行星減速器、吊掛總成、制動器、起重鏈條、吊鉤總成和主控閥。起吊機構通過控制主控閥，來實現起吊重物的升、降，通過開閉制動器達到起升、下降定位制動。環鏈氣動葫蘆-起吊作業的安全，丹巴頓氣動葫蘆起吊機構整體可固定使用，也可置于行走機構下方移動使用.
氣動葫蘆行走機構采用氣動行走小車，由主動車輪、被動車輪、墻板組成，通過主控閥控制氣動馬達、行星減速器驅動主動車輪行走，氣動平衡器，實現起吊重物的水平移動。
配氣系統是以壓縮空氣作為動力源，控制氣路---葫蘆的起升和行走。
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懸臂吊起重機的優勢
壁式懸臂吊起重機是相對經濟的重載物料辦理方案，可用于提拔較大載荷，饜足較高的生產效率要求，起重量可達5噸，跨度可達7米。其優勢如下：
● 移動輕便：懸臂吊共同銅質軸套及高力黃銅石墨，可實現輕松旋轉及-定位；
● 寧靜：無焊縫、一次成型的支架配件為寧靜性提供了有力的保障；
● 滿額定載荷應用：懸臂吊起重機額定起重量的15%為葫蘆及葫蘆小車的總重量，25%為打擊載荷，有效包管了旋臂起重量的---利用；
● 安置輕便：單拉桿，懸臂吊兩端均為右旋螺紋便于校平；包羅止擋小車在內的全部部件均為螺栓連接。
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