大型設備軸頭磨損后的修復是一個值得關注的問題。當軸的材質為 45號鋼調質處理時，如果僅采用堆焊處理，則會產生焊接內應力，在重載荷或高速運轉的情況下，可能在軸肩處出現裂紋乃至斷裂的現象。如果采用去應力退火，則難于操作，且加工周期長，檢修費用高。當軸的材質為ht200時，采用鑄鐵焊也不理想。
國內針對軸類磨損一般采用的是補焊、襄軸套、打麻點等，如果停機時間短又有備件，一般會采用更換新軸，一些維修技術較高的企業會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，這些維修技術需要采購高昂的設備和-聘請技術工人，國內一些中小企業一般通過技術較高外協來幫助修復-值軸，只不過要支付高昂的維修費用和運輸費用。
這樣的工作條件要求毛坯是鍛件。加工精度要求高，有很強的綜合機械性能，與填料接觸部位在工作溫度下硬度要高，粗糙度為ra0.16μm～ra0.32μm[3]。若活塞桿的設計不合理，制造、使用以及維護的不正確，都可能造成早期活塞桿的斷裂，就有可能損毀其他零件，---時可能造成整個設備的毀 壞[4]。根據生產情況，液壓站設計，工程---從活塞桿的選材、熱處理、機械加工等多方面進行了研究，但對毛坯生產的研究卻很少。
1.液壓活塞桿是否有不同選購途徑？
液壓活塞桿這一種活塞桿，液壓站價格，其是有不同選購途徑的，所以，-，這個問題的---為是。如果進行概括總結，可以知道的是，液壓活塞桿的產品選購途徑，主要是有三個，一是直接找生產廠家進行選購，二是通過來選購，三是通過行業網站來進行選購，不管是哪種，只要合適自己即可。
2.不銹鋼活塞桿，其是液壓活塞桿嗎？
不銹鋼活塞桿與液壓活塞桿之間，是沒有任何沖突和矛盾之處，因為前者是為活塞桿材質這一角度，后者是為活塞桿使用場合這一角度。此外，在活塞桿的生產工藝上，都是一樣的，都是采用滾壓工藝，來-活塞桿有好的加工和使用效果。
此外，通過上述這一結論，可以知道的是，不銹鋼活塞桿用在液壓這一領域中，比如液壓缸，可以認為是液壓活塞桿；液壓活塞桿在材質上采用不銹鋼，可以是不銹鋼活塞桿。
3.對液壓活塞桿是否有基本要求？
液壓活塞桿，其主要是用在液壓領域中，比如一些液壓裝置上，像液壓缸這一裝置設備，是可以使用液壓活塞桿。而對液壓活塞桿這一種活塞桿，是有一些基本要求的，是為：活塞桿必須要有足夠的強度、剛度和韌性。如果在一些容易受到磨損的環境中使用，還要有好的耐磨性，以免其過早或過度磨損影響到正常使用和產品的使用壽命。
注意查看液壓油箱內的液位變化，及時添加缺少的液壓油斗桿缸活塞桿內的液壓油更換：把動臂抬升-點后，小型液壓站，(只準許做這單一動作)發動機熄火，(此時斗桿缸活塞桿桿全部伸出)，從多路閥處拆開與斗桿缸活塞桿有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，重新連接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸活塞桿無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸活塞桿無桿腔油管。用備用油桶準備接好從斗桿缸活塞桿油缸活塞桿放出的液壓油，液壓站，啟動發動機，收回斗桿油缸活塞桿活塞桿，(如圖2所示，斗桿縮進缸活塞桿筒內)發動機熄火。連接好已拆開的油管后，再啟動發動機，工程油缸將斗桿缸活塞桿活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發動機熄火換油完畢鏟斗缸活塞桿內的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸活塞桿無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸活塞桿的軟管油口。
登錄后臺
