隨后，金龍輕客營(yíng)銷副總經(jīng)理曾國(guó)偉先生上臺(tái)致辭，他代表金龍客車對(duì)來店的客戶及廣大媒體朋友表示熱烈的歡迎，曾總表示，金龍客車是國(guó)內(nèi)客車行業(yè)企業(yè)，金龍輕客作為金龍客車的---產(chǎn)品，金龍封閉式貨車供應(yīng)商，依托厚積薄發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和敏銳的市場(chǎng)消費(fèi)者洞察，不斷完善和---產(chǎn)品線，已成為中國(guó)自主品牌輕客的---代表。本次要隆重推出的金龍輕客---產(chǎn)品——金龍凱銳浩克是一款于輕客行業(yè)，滿足法規(guī)升級(jí)要求的全新一代多功能商務(wù)輕客產(chǎn)品，凱銳浩克擁有的家族式外觀造型，前置后驅(qū)的---動(dòng)力，調(diào)校的商務(wù)輕客底盤，靈活多變的座位排布，必將為---的消費(fèi)者帶來更---的用車體驗(yàn)。
choice數(shù)據(jù)顯示，2018年，金龍汽車歸母凈利潤(rùn)為1.59億元，其中扣非凈利潤(rùn)僅為0.12億元，非經(jīng)常性損益中---補(bǔ)助0.95億元、投資---0.81億元；2017年，金龍汽車歸母凈利潤(rùn)4.79億元，扣非凈利潤(rùn)為3.00億元，非經(jīng)常性損益中---補(bǔ)助1.12億元，投資---項(xiàng)目0.68億元。
不過對(duì)于凈利潤(rùn)構(gòu)成一項(xiàng)，金龍汽車回應(yīng)本報(bào)---稱，和客車行業(yè)其他企業(yè)相比較，公司并未過于倚重補(bǔ)助以及---獲得的收益，在主營(yíng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)減少，一方面是---需求發(fā)生變化，公路客車需求總量持續(xù)下降，另一方面是國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)下行導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)內(nèi)銷售1-6月未能達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。
那么如何改變當(dāng)前主業(yè)虧損的現(xiàn)狀？金龍汽車稱，公司下一步的具體規(guī)劃中，2座金龍封閉式貨車供應(yīng)商，其一是強(qiáng)化國(guó)內(nèi)銷售，這在三季度已獲得---進(jìn)步，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)銷售在四季度將保持這種勢(shì)頭，---全年業(yè)績(jī)；其二是越過---的低迷現(xiàn)狀，全力拓展海外市場(chǎng)，從海關(guān)的車輛出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：2019年---季度，5座金龍封閉式貨車供應(yīng)商，金龍汽車集團(tuán)出口海外增速超過30%；此外規(guī)劃還包括“繼續(xù)產(chǎn)業(yè)布局的穩(wěn)步推進(jìn)”“深入推進(jìn)資源整合”等。
金龍汽車龍海基地首臺(tái)車正式下線，下線儀式雖然樸素，而意義卻極其深遠(yuǎn)。“首臺(tái)車的下線，是大家日夜拼搏的成果，是對(duì)2019年的---總結(jié)，預(yù)示著新一年的良---端。”于偉國(guó)代表、省---，向基地首臺(tái)車下線表示祝賀，向在---的建設(shè)者和支持基地建設(shè)的各方面表示-和感謝。
于偉國(guó)-，5座金龍封閉式貨車供應(yīng)商，首臺(tái)車的下線，令人鼓舞。這是企業(yè)堅(jiān)持---，致力高發(fā)展的具體---。明年是建成---和“---”規(guī)劃的收官之年。我們要深入--重要指示批示精神，認(rèn)真---的部署要求，-貫徹新發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)高發(fā)展，持續(xù)營(yíng)造---創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的---環(huán)境，充分發(fā)揮企業(yè)的---主體作用，加快發(fā)展制造、智能制造，不斷提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。希望福汽集團(tuán)和金龍汽車堅(jiān)持---發(fā)展，搶占市場(chǎng)先機(jī)，提高品牌影響力，加快“走出去”、“強(qiáng)起來”步伐，進(jìn)一步做特做優(yōu)、做大做強(qiáng)。
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