小量程扭矩傳感器是為了克服傳感器旋轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦力矩而特殊設(shè)計(jì)，當(dāng)量程小于5n·m時(shí)，小量程扭矩傳感器兩端的支承軸承的磨擦力就成了不可忽略的干擾因素，避免了軸承磨擦力對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
小量程扭矩傳感器采取小量程設(shè)計(jì)，避免軸承摩擦力對(duì)檢測(cè)的影響，非接觸無(wú)線輸入輸出，穩(wěn)定性好、精度高、-性好，體積小、重量輕、易于安裝，可檢測(cè)正反向扭矩和轉(zhuǎn)速及功率，不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反向扭矩。
東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司產(chǎn)品涵蓋了稱重測(cè)力傳感器、扭矩傳感器、壓力開(kāi)關(guān)、公路便攜式稱重檢測(cè)系統(tǒng)、溫度傳感器、儀器儀表、工業(yè)控制器，法蘭式扭矩傳感器銷售，目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺(tái)數(shù)控加工設(shè)備、具備完整的制造加工能力，-產(chǎn)品即時(shí)規(guī)模生產(chǎn)、交貨準(zhǔn)時(shí)。
扭矩是常見(jiàn)的參數(shù)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)，為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩，使用更多數(shù)量的扭轉(zhuǎn)角相位差傳感器，傳感器配備有兩組齒輪，在彈性軸的兩端具有相同數(shù)量的齒，形狀和安裝角度，臨沂法蘭式扭矩傳感器，并且在齒輪的外側(cè)安裝有接近傳感器，當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩組傳感器可以測(cè)量?jī)山M脈沖波，可以比較兩組脈沖波的前后邊緣之間的相位差計(jì)算彈性軸承受的扭矩量。
該方法的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了扭矩信號(hào)的非接觸傳輸，并且檢測(cè)信號(hào)是數(shù)字信號(hào)；缺點(diǎn)：體積大，安裝困難，低速性能不理想，因?yàn)槊}沖波的前后邊緣在低轉(zhuǎn)速下比較難以比較。
想了解更多扭矩傳感器小知識(shí)，歡迎訪問(wèn)東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司網(wǎng)站查看，扭矩傳感器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)基地，廠家提供現(xiàn)場(chǎng)選型，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，質(zhì)保，南力測(cè)控設(shè)備歡迎您的選購(gòu)!！
目前扭矩傳感器在鐵路橋梁建設(shè)的檢測(cè)上有著相當(dāng)重要的作用，它不僅僅可以用來(lái)檢測(cè)發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率，法蘭式扭矩傳感器求購(gòu)，對(duì)于使用廣泛的減速機(jī)，風(fēng)機(jī)，法蘭式扭矩傳感器采購(gòu)，泵，攪拌機(jī)等設(shè)備的負(fù)載扭矩及輸入功率同樣能應(yīng)用上。
扭矩傳感器測(cè)量直流電動(dòng)機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)的扭矩力和轉(zhuǎn)數(shù)以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、轉(zhuǎn)向器、車身整體剛性扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)以及其他部件加工過(guò)程的控制和檢測(cè)，扭矩傳感器還應(yīng)用于電動(dòng)執(zhí)行器、各種閥門自動(dòng)開(kāi)閉控制。
東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺(tái)數(shù)控加工設(shè)備、具備完整的制造加工能力，-產(chǎn)品即時(shí)規(guī)模生產(chǎn)、交貨準(zhǔn)時(shí)。
登錄后臺(tái)
