叉車配置屬具后允許起重量的確定及過載保護
叉車是根據標準貨叉及額定起重量來進行設計的。由于屬具是叉車制成后配置且重量一般比原來使用的貨叉大，載荷中心也有所不同，二手杭州叉車，致使整個叉車系統的改變。為-叉車工作安全-，儲力電動叉車，在不改變叉體結構及諸安全指標前提下，應對配置屬具后叉車的允許起重量重新確定。目前，叉車屬具種類不斷增加，正確低確定叉車配置屬具后的允許起重量，對于-叉車的安全使用，充分利用叉車的起重能力，具有非常重要的意義。
根據穩定性原則確定允許起重量
叉車換用屬具前后所承受的載荷不得超過許用值，寮步叉車，即各零部件所受大載荷力矩不變。此時，可通過穩定性計算確定使用屬具后的允許起重量。以叉車前輪中心為基準，使叉車額定起重量及取下的標準貨叉自重對前軸中心的力矩與新的允許起重量及換上的屬具自重對同一中心的力矩相等。
關于未來叉車發展的建議
指標亟待-。叉車多在車間、倉庫、船艙、碼頭等處工作，對廢氣排放、煙度、噪聲等指標要求較高。目前我國內燃機行業制訂的相應標準與-同類標準相比，差距較大。問題已成為21世紀全球關注的-。我國發動機的制造水平大約落后于-10—20年。在國產發動機中，增壓技術的應用尚不普遍，電控技術遠未達到實用階段，發動機亦未批量生產。當前，應用新技術，開發節能、節材、低污染、高-性的叉車發動機，改變依靠進口的被動局面，是發動機行業和叉車行業的共同愿望。
叉車蓄電池充電工藝
蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。
蓄電池充電環境必須通風-。尤其隨車充電四周須-排風。電池充電間通風設備必須-，溫度不高于40℃，可以計算空氣流通量，避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起，杭州叉車，可以用下列公式計算：q=0.05×i×n其中q：空氣流動量，i：充電末期充電電流，n：電池單體個數，應-充電間內空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。
蓄電池的初、常充電數據可參考下表，如蓄電池帶說明書請按說明書操作
初充電 常充電
ⅰ ⅱ ⅰ ⅱ
電流a 時間h 電流a 時間h 電流a 時間h 電流a 時間h
45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10
第ⅰ階段充電時間可按充電特征掌握，當電池電壓升到2.4v以上可改為第ⅱ階段充電。
注：可配自動充電機，充電程序將自動對蓄電池進行充電，不會發生過充電及欠充電現象。
登錄后臺
