深圳乙二醇-濟(jì)南聚興-價(jià)低-防凍液乙二醇

目前乙二醇的生產(chǎn)基本上是以乙烯為原料，通過(guò)eo非催化液相水-進(jìn)行，而銀則是乙烯氧化制環(huán)氧yi烷有xiao的催化劑。

通過(guò)對(duì)環(huán)氧yi烷生產(chǎn)成本的分析表明，原料乙烯的消耗占生產(chǎn)成本的70％，深圳乙二醇，所以工業(yè)上eo、eg生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)展很大程度上取決于eo催化劑的選擇性的進(jìn)一步提高，以實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)約乙烯，提高經(jīng)濟(jì)效益。

工業(yè)用乙二醇，防凍液乙二醇，飛機(jī)用乙二醇，-乙二醇，高純度乙二醇，---乙二醇凱美特的乙二醇批發(fā)廠家！飛機(jī)除冰液廢液被儲(chǔ)存在2個(gè)容量分別為1百萬(wàn)加侖的 地下儲(chǔ)罐內(nèi). “熱”原料， 也就是乙二醇濃度***4%的飛機(jī)除冰液廢液被單獨(dú)儲(chǔ)存， 通過(guò)乙二醇濃縮器， 乙二醇濃度提升到 50%. 哈特福德國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有的反滲透膜系統(tǒng)分離凈化從乙二醇 濃縮器內(nèi)產(chǎn)生的蒸餾水， 使其達(dá)到非常純凈的水質(zhì)后， 排放到當(dāng)?shù)毓�共水處理系統(tǒng). 低濃度廢液， 也就是乙二醇濃度小于 4%的飛機(jī)除冰液廢液， 在進(jìn)行處理前，石油級(jí)乙二醇， 會(huì)入稀釋水箱， 進(jìn)行預(yù)處理， ph 調(diào)節(jié)， 沉淀. 然后進(jìn)入超濾膜處理系統(tǒng)， 反滲透膜處理系 統(tǒng). 這個(gè)過(guò)程將生產(chǎn)出乙二醇濃度6%的溶液和凈化的純水. 乙二醇濃度6%的溶液通過(guò)乙二醇濃縮器， 乙二醇濃度提升到50%. 乙二醇濃度50%的溶液被運(yùn)離機(jī)場(chǎng)， 并用the starcevic distillation system? 乙二醇蒸餾系統(tǒng)統(tǒng)一再次進(jìn)行蒸餾濃縮， 用于重新使用于飛機(jī)除冰和其他多種工業(yè)應(yīng)用、