兩級壓縮制冷循環中,制冷劑的壓縮過程分兩個階段進行,即將來自蒸發器的低壓制冷劑蒸氣(壓力為p0 )-入低壓壓縮機,在其中壓縮到中間壓力pm ,經過中間冷卻后再進入高壓壓縮機,將其壓縮到冷凝壓力pk ,排入冷凝器中。這樣,可使各級壓力比適中,由于經過中間冷卻,又可使壓縮機的耗功減少,-性、經濟性均有所提高。
當蒸發溫度較低時,采用雙級壓縮制冷循環可達到以下目的:降低壓力比,避免和減少高壓力比帶來的損失;如降低壓縮機的排氣溫度,提高實際輸氣量,制冷機運行的平衡性提-。
雙級壓縮螺桿空壓機是如何節能的?
其實二級壓縮就是把一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內,并分別通過斜齒輪直接傳動。自然空氣通過空氣過濾器進入-級壓縮,在壓縮腔與少量潤滑油混合,同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道,與大量油霧接觸,雙極螺桿式熱泵壓縮機,
兩對轉子同時做功,打氣速度快,出氣量大,這點是單級無可替代的優勢。而且由于雙級壓縮,每級的壓縮比較單極壓縮要小很多,轉子和軸承受到的壓力小,再加上轉子直徑大、轉速低,所以運行更-。
同等功率的電機做工產生的出氣量來說,雙級普遍比單級高13%-15%,相當于90kw的一臺雙級壓縮空壓機同等能耗下能產出一臺110k單級壓縮空壓機的氣量。
根據工程熱力學理論,空壓機在壓縮過程中定溫壓縮省功。溫度高的時候氣體的密度越低,壓縮需要用的功就多。
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