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活塞桿與導(dǎo)向套-對(duì)運(yùn)動(dòng)處向外漏油。通;钊麠U在此處的密封采用o型圈或y型圈了,由于活塞桿與密封件之問(wèn)是干磨擦,磨擦阻力較大,往往會(huì)加劇密封件的磨損;另外,活塞桿外伸表面與各種雜質(zhì)接觸,常使活塞桿表面產(chǎn)生傷痕、溝槽、麻點(diǎn)或銹漬等,加劇密封圈的磨損,甚至切傷密封圈。因此,當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生時(shí),除更換密封圈外,還應(yīng)檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷,可用汽油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處,活塞液壓缸廠商,再用活塞桿油封在活塞桿上來(lái)回移動(dòng)刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。若導(dǎo)向套磨損,可加工一個(gè)內(nèi)徑略小的導(dǎo)向套來(lái)更換。經(jīng)驗(yàn)表明,安裝加工的新導(dǎo)向套后,如果油封能用1個(gè)月左右,則新導(dǎo)向套的內(nèi)徑尺寸應(yīng)比原來(lái)減小0.15mm,這樣,新的導(dǎo)向套即可以正確安裝密封圈以彌補(bǔ)磨損的間隙,從而能-地起到密封作用。 
 
     在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.
   在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載大載荷的液壓缸后移動(dòng).
   為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
需要注意的是,活塞液壓缸,我們?cè)趧傞_始的時(shí)候,活塞液壓缸加工,還應(yīng)當(dāng)將設(shè)備內(nèi)部的空氣排除干凈。具體的做法是:先把液壓缸內(nèi)的工作壓力降至0.5-1mpa左右,之后使活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),同時(shí)打開排氣塞進(jìn)行排氣。排氣塞排氣的過(guò)程中,我們可以聽到有噓噓的氣聲,而且稍后還會(huì)噴出白色的泡沫狀油液如果空氣排除干凈的話,那么噴出的油會(huì)顯示為澄清色。
 
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