1、聯(lián)合收收割機(jī)刀片發(fā)動(dòng)之前，首先檢查動(dòng)力有沒有機(jī)油，柴油、水，再檢查電瓶是否充足電，查看線路是否-，按照說明書要求加滿油、水，充好電，再檢查皮帶及其鏈條的松緊程度，-時(shí)按說明書要求進(jìn)行調(diào)整。
2、聯(lián)合收割機(jī)刀片的割臺(tái)部分要注意切割器、動(dòng)刀桿頭聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，動(dòng)刀與定刀之間的間隙是否過大，易磨損地方要按規(guī)定添加潤滑油。
3、打開脫粒部分后蓋，檢查脫粒齒桿有沒有磨損過度，威海攪龍，攪龍是否有異物堵塞，篩網(wǎng)是否破損，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理、維修。
4、聯(lián)合收割機(jī)刀片底盤檢查時(shí)，攪龍價(jià)格，首先用千斤頂支起車身，查看履帶的松緊程度，用手?jǐn)[動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪等輪子，看間隙是否過大，-時(shí)按說明書進(jìn)行調(diào)整、維修，各個(gè)潤滑部分要按說明書規(guī)定進(jìn)行潤滑。
做好以上工作后，攪龍葉片，可以進(jìn)行原地發(fā)動(dòng)，無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)２～５分鐘，收割機(jī)在運(yùn)行過程中無異常，即可進(jìn)行田間作業(yè)，如有異常，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)修理，一直到可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用為止。
減振器功能
對(duì)因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的振動(dòng)進(jìn)行阻尼。
快速消除由地面引起的軸和車輪的振動(dòng)，-車輪隨時(shí)抓地，從而-車輛的轉(zhuǎn)向和剎車功能。
減振器在一方面必須支持汽車的安全行駛功能，比如抓地、剎車和加速等。另一方面，為獲得可能的舒適度，它又必須盡可能地把振動(dòng)的傳遞降低到水平。
工作原理
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng)，為-汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車架或車身和車橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，攪龍輸送機(jī)，使汽車振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到-中。在油液通道截面不變時(shí)，阻尼力隨車架與車橋或車輪之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減而增減，并與油液粘度有關(guān)。
彈性元件和減振器承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變差，甚至使減振器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減振器這一矛盾：
(1)
在壓縮行程車橋和車架相互靠近，減振器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。
(2)
在懸架伸張行程中車橋和車架相互遠(yuǎn)離，減振器阻尼力應(yīng)大，迅速減振。
(3)
當(dāng)車橋或車輪與車橋間的相對(duì)速度過大時(shí)，要求減振器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。
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