針對風機具體實例，本文采用結構化網格進行數值模擬，并利用autogrid軟件提供的h型網格自動生成功能生成進水口和葉輪的終網格。風機其他部分的網格生成是通過先劃分區域，4-73風機，然后手動劃分網格來完成的。邊界及初始條件1集熱器入口設為入口邊界，熱循環風機，葉輪出口設為出口邊界，葉輪前盤、后盤和葉片的實體壁設為實體壁，轉輪邊界面與下一周期轉輪邊界面之間的連接設為pe。三元匹配連接，循環數設為12。設定風機初始靜壓p=1.01325*105pa，初始溫度t=293k，軸向入口速度=18m/s，所有旋轉壁如前盤、后盤、葉輪葉片等的輸入速度n=1450r/min，其他非旋轉壁如蝸殼的輸入速度為零。由于流道內軸流分布不均勻，葉輪前后盤不一致，為便于比較分析，沿葉輪圓周做了a、b兩段。葉輪通道內的速度和壓力分布用云圖和矢量圖表示。給出了開槽角度對風機性能的影響。給出了葉片開槽角度對風機總壓和效率的影響結果。葉片開槽使風機的總壓和效率增加，但總壓明顯增加，效率增加不大。其中，方案7的壓力和效率增加較大，總壓增加3.87%，效率增加0.15%。
風機采用不等邊元法繪制蝸殼外形。首先確定了小正方形在繪圖中心的邊長，確定了蝸殼的繪圖半徑；繪制的蝸殼外形如圖4.6所示。以小正方形邊長分別為蝸殼開口a的0.15、0.133、0.1167和0.1倍，根據公式確定風機蝸殼輪廓各部分的拉深半徑，拉深后即可建立風機的三維模型。風機集塵器的設計是一種氣體葉輪導向裝置，風機集塵器的幾何形狀和集塵器的安裝位置對風機的性能都有影響，影響很大。
集電極的基本類型有圓柱形、圓錐形、圓形和圓錐形。圓柱形集塵器具有較大的流量損失和將氣流導入葉輪的能力差，但易于處理。錐形集熱器具有較大的流量損失和將流量導入葉輪的能力差。風機的圓弧集塵器具有相對較小的流量損失和-的引導氣流進入葉輪的能力。圓弧集熱器引導氣流進入葉輪后，渦流面積比錐形集熱器小得多，減少了風機內部的流動損失。從而提高了帶圓弧集熱器的風機的效率和全壓系數。錐弧集熱器在現代風機中得到了廣泛的應用。
除了數值模擬和實驗測量外，傳統的多翼離心風機的性能改進主要集中在多翼離心風機的結構優化設計上，取得了較好的效果。王斗提出了雙圓弧葉片的設計方法，解決了風機單圓弧葉片普遍存在的進口負荷大、空分---的問題。毛泉友采用分段設計法，葉片沿葉片高度方向設計成梯形和矩形截面。通過數值研究發現，分段設計的風機效率比原型風機提高了3.69%，風機風量增加了16.3%。研究發現，后緣自然切割的葉片在翼型表---有流線型設計，前盤區具有較低的循環流量，可以獲得較大的空氣量和總壓。適用于柜式空調多翼離心風機的葉片設計。風機葉片在不同圓弧曲率角和進口安裝角組合下的風機性能。分析表明，雙圓弧葉片的氣動-于單圓弧葉片。通過對刀片的穿孔，吳先軍等。使部分氣流從高壓面流向葉片的低壓面，使風機渦流分離點移到葉片下方。這樣可以降低葉片出口段分離區的渦流強度和尺度，聊城風機，降低噪聲。然而，這種方法需要更高的處理精度。研究發現，在傾斜葉片出口角不變的情況下，除塵用風機，與直葉片相比，風體積略有減小，但葉片通道內的流動分離度有所減小。
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