因此，在生產(chǎn)制造加工工藝上，硬齒輪斜硬齒面減速機(jī)的傳動齒輪全是采用更高韌性的材料鍛造而成，傳動齒輪歷經(jīng)高韌性低碳碳素鋼經(jīng)滲碳淬火，減速機(jī)代理，滲碳淬火后能使傳動齒輪強(qiáng)度抵達(dá)350hbs左右，抵達(dá)這一強(qiáng)度左右的減速機(jī)才稱作硬硬齒面減速機(jī)。而軟齒面減速器在這種層面就無從說起了，減速機(jī)銷售，因此，傳動齒輪強(qiáng)度也可因此區(qū)別硬齒與軟齒減速器的1個界點(diǎn)，硬齒減速器在價錢上應(yīng)比通常軟齒面減速器要高。
硬齒面減速機(jī)疲憊毀壞的緣故，一是因?yàn)樵摐p速器生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造全過程中出-的產(chǎn)品問題;二是工藝技術(shù)電機(jī)選型不正確，熱輸出功率不可以考慮生產(chǎn)工藝流程的規(guī)定，導(dǎo)致具體運(yùn)作全過程中負(fù)載量大，隱蔽工程缺點(diǎn)慢慢曝露出去，造成后傳動齒輪付觸碰疲憊毀壞，減速機(jī)零售，齒輪齒條脫落，機(jī)器設(shè)備報(bào)費(fèi)。因而，硬齒面減速機(jī)的采用務(wù)必謹(jǐn)慎。
在減速機(jī)的傳動方式中，蝸輪蝸桿減速機(jī)具備著其他齒輪傳動所沒有特性，就是蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動蝸輪，減速機(jī)，但是也有一個缺點(diǎn)就是蝸輪無法轉(zhuǎn)動蝸桿。這是由于蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)和傳動要通過摩擦實(shí)現(xiàn)而造成的。
蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動的方式具有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用中發(fā)揮著很大的用處，比如卷揚(yáng)機(jī)，輸送設(shè)備等都可以。然而由于蝸輪蝸桿的摩擦傳動方式，造成蝸輪蝸桿的傳動效率要比齒輪傳動低很多。
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