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無氣噴涂的不足之處在于它的出漆量較大且漆霧也夠柔軟,故涂層厚度不易控制,作精細噴涂時不如空氣噴涂細致,由于工作效率---,比較適用于單一漆種大型工件的大批量生產,噴槍帶有回轉清潔噴嘴,適合顆粒較粗的涂料,方便操作。
打磨過渡區域:根據板件的損傷情況,我們選擇的修復工藝是板塊修補板塊間過渡工藝,所以除了要打磨翼子板外,對相鄰的車門也應進行磨毛處理。中涂底漆打磨好之后,將翼子板上的其它部位及前車門用噴水壺噴濕,用相當于p1500號粗細的菜瓜布配合駁口研磨膏進行均勻打磨,直至沒有光澤為止。
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打磨膩子及舊涂層:用打磨機或手工打磨塊配合合適的砂紙將膩子打磨平整,如果需要再刮膩子的,應及時補刮膩子,避免后期因為膩子問題而返工。膩子打磨平整之后將膩子周圍的舊涂層用p360號的砂紙配合雙作用打磨機磨毛。
空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法,廣泛應用于汽車、家具及各行各業,廣東鈕扣uv光油,可以說是一種操作方便、換色容易、霧化效果好、可以得到細致修飾的高表面的涂裝方法。噴槍結構簡單、價格低廉,能根據工件的形狀大小隨意調節噴形(圓形或扇形)、及噴幅(扇形的大小),以地提高涂料收益率。所以到目前為止,此種噴涂方法仍在受歡迎。
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清潔:打磨完成,檢查沒有問題之后,用清水將翼子板表面清洗干凈,鈕扣uv光油加工,并吹干。貼護、除油:用遮蔽紙和遮蔽膠帶將翼子板、前車門周圍的工件貼護好,哪里有鈕扣uv光油加工,貼護范圍如圖所示。貼護好之后再次對翼子板進行---清潔除油。中涂底漆與底漆的調配及噴涂方法基本相同。根據不同產品的特點及涂裝要求略有差別。
靜電噴涂自50年---展以來得到了廣泛應用,它可以和上述的三種基本噴涂法加以組合應用,將各自的優點綜合成一個新的噴涂方法。在接地工件和噴槍之間加上直流高壓,鈕扣uv光油加工廠,就會產生一個靜電場,帶電的涂料微粒噴到工件時,經過相互碰撞均勻地沉積在工件表面,那些散落在工件附近的涂料微料仍處在靜電場的作用范圍內,它會環繞在工件的四周,這樣就噴涂到了工件所有的表面上。