XWD6減速機-振動電機廠-昆明XWD減速機

減速機漏油的原因分析

1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦-以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，昆明xwd減速機，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機結構設計不合理1檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；2減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；3箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，xwd9減速機，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。

3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不-，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

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減速機結構上裝有通風機。然而，在現場減速劑涂裝等工作中，沒有注意堵塞排氣口，從而加劇了滲漏。減速機工作時，箱內溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，內外壓差增大，加速了潤滑油沿箱側和輸入輸出軸的泄漏。因此，要-通風孔暢通，使減速箱內外壓力平衡，才能有效防止泄漏。

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