針對變換器低成本高-性的運行需求，國四---后處理供應商，提出一種無電流傳感器模型預測控制方法，該方法在不使用電流傳感器的情況下保留了傳統模型預測控制的優良動態性能。-，搭建了混合橋式dc-dc變換器的模型和實驗平臺，對本文提出的改進型混合橋式雙向dc-dc變換器和無電流傳感器模型預測控制方法進行了驗證。和實驗結果表明了所提方法的正確性和有效性。濟南信發汽車配件
氮氧傳感器工作過程
氮氧傳感器-元件?多孔的zro2氧化---陶瓷管，它??種固態電解質，兩側面分別燒結上多孔鉑pt電極。在加熱到?定溫度?，由于兩側氧濃度不同，氧化---會產生化學反應，廊坊國四---后處理，電極兩側產生電荷移動，移動的電荷產生電流，根據產生電流的??反映出氮氧的濃度不同，將氮氧的濃度通過can通訊反饋給ecu或dcu。
保護功能：因為氮氧傳感器本身電極工作時就需要較?的溫度才能進行，氮氧傳感器內部有陶瓷結構。陶瓷在?溫狀態??不能碰到水的，遇到水后，國四---后處理供貨商，容易熱脹冷縮導致陶瓷開裂，所以氮氧傳感器會設置?個保護功能，這個功能的作用就?在檢測排氣管溫度達到設定值后再等待?段時間。ecu或dcu認為在這么?溫狀態?，就算氮氧傳感器上有水也會被?溫的廢氣吹干。
1.點火開關打開后，氮氧傳感器nox將加熱到100℃，之后等待ecu或dcu發出“”溫度信號，當氮氧傳感器接收到ecu或dcu指令后，傳感器將自行加熱到?定溫度?可為800℃。
注意：此時傳感器探頭不可接觸到水，否則將會導致傳感器損壞。
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