頭架、尾架及驅動裝置架：首先校驗安裝基礎的標高，皮帶機尺寸，找好中心線，并注意頭、尾架的軸線偏差不大于±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設于主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束后還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
皮帶輸送機在快遞行業可是不能缺少的設備，有了它的助力，快遞的效率提高了很多，雖然皮帶輸送機的應用比較簡單，但是在使用中還是要注意相關的操作規程的，下面就由山東捷豐來為大家詳細講一講吧。
1、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常后方可入料。禁止先入料后開車。
2有數臺輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉后，方可入料。
3、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
4、工作環境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。
皮帶輸送機是輸送行業重要的使用設備，但是在應用中難免會出現一些問題，比較常見的是皮帶跑偏，為解決這類故障重點是要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。今天捷豐輸送設備為您說說出現這一故障的原因及解決方法。
1、調整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，通用皮帶機說明書，托輥組的那一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調心托輥組。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶輸送機一般不采用此方法，伸縮皮帶機，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
3、調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，紹興皮帶機，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置，在調整驅動或改向滾筒-般準確安裝其位置。
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