鈑金加工常用材料：
1.鍍鋅鋼板secc
secc的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，即成為電鍍鋅產品。secc不但具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性，鈑金件下料，而且具有-的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及家具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是secc。
2. 普通冷軋板spcc
spcc是指鋼錠經過冷軋機連續軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。spcc表面沒有任何的防護，暴露在空氣中極易被氧化，-是在潮濕的環境中氧化速度加快，出現暗紅色的鐵銹，南吉鈑金件，在使用時表面要噴漆、電鍍或者其他防護。
⒊ 熱浸鍍鋅鋼板sgcc
熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品，經過清洗、退火，浸入溫度約460°c的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經調質整平及化學處理而成。sgcc材料比secc材料硬、延展性差避免深抽設計、鋅層較厚、電焊性差。
4. 不銹鋼sus304
使用廣泛的不銹鋼之一，因含ni鎳故比含cr鉻的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有-的機械性能，無熱處理硬化現象，沒有彈性。
5.不銹鋼sus301
cr鉻的含量較sus304低，耐蝕性較差，但經過冷加工在沖壓加工中能獲得-的拉力和硬度，彈性較好，多用于彈片彈簧以及防emi。
鈑金車間加工部件的加工步驟為：
產品前期試驗、產品加工試制和產品批量的生產。在產品加工試制步驟時，應及時與顧客溝通聯系，得到相應加工的評價之后，再進行產品批量的生產。激光打孔技術是激光材料加工技術中早實現實用化的激光技術。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時間較短，可以加工1μm的小孔，鈑金件，-適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。
激光可實現燃氣輪機的燃燒器部件打孔加工，打孔效果可實現三維方向，數量可達到上千個。可打孔的材料包括不銹鋼、鎳鉻鐵合金和哈斯特洛依(hastelloy)基合金。激光打孔技術不受材料的力學性能影響，實現自動化比較容易。在激光打孔技術的發展下。
激光切割機實現了自動化的操作，在鈑金行業上面的應用改變了傳統鈑金技術的加工方法，實現了無人操作，汽車鈑金件廠家，大大提高了生產效率，實現全程全自動的操作，帶動了鈑金經濟的發展，在打孔效果方面提升了一個-，加工效果赫然-。
鈑金工藝下道工序
在落料完成后，進入下道工序，不同的工件根據加工的要求進入相應的工序。有折彎，壓鉚，翻邊攻絲，點焊，打凸包，段差，有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好，其中有模具打凸包和段差的地方要考慮先加工，以免其它工序先加工后會發生干涉，不能完成需要的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時，如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。
折彎時要首先要根據圖紙上的尺寸，材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽，避免產品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關鍵在同一個產品中，可能會用到不同型號的上模，下模的選用根據板材的厚度來確定。其次是確定折彎的先后順序，折彎一般規律是先內后外，先小后大，先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°，然后用整平模將工件壓死。
壓鉚時，要考慮螺柱的高度選擇相同不同的模具，然后對壓力機的壓力進行調整，以-螺柱和工件表面平齊，避免螺柱沒壓牢或壓出超過工件面，造成工件報廢。
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