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風口、排煙閥或排煙口的安裝位置應符合標準和設計要求，并應固定牢靠，表面平整、不變形，gxf斜流通風機，調節靈活；排煙口距可燃物或可燃構件的距離不應小于1.5m。
檢查數量：各系統按不小于30%檢查。
檢查方法：尺量檢查、直觀檢查。
6.4.3 常閉送風口、排煙閥或排煙口的手動驅動裝置應固定安裝在明顯可見、距樓地面1.3m~1.5m之間便于操作的位置，斜流風機，預埋套管不得有死彎及癟陷，手動驅動裝置操作應靈活。
檢查數量：各系統按不小于30%檢查。
檢查方法：尺量檢查、直觀檢查及操作檢查
在一些工程的檢測中發現，由于加壓送風口位置設置不當，不但會削弱加壓送風系統的防煙作用，有時甚至會導致煙氣的逆向流動，阻礙了人員的疏散活動。另外，如圖1所示，加壓送風口的位置設在前室進入口的背后。火災時，疏散的人群會將門推開，推開的門扇將前室的送風口擋住，影響正常送風，就會降低了前室的防煙效果。國外建筑中，gxf-a斜流風機，當前室采用帶啟閉信號的常閉防火門時，會將前室送風口設置為常開加壓送風口。鑒于目前國內帶啟閉信號防火門產品及管理制度不盡完善，因此標準出于安全考慮
應在隧道單側設置室內消火栓箱，消火栓箱內應配置1支噴嘴口徑19mm的水槍、1盤長25m、直徑65mm的水帶，并宜配置消防軟管卷盤。
12.2.3 隧道內應設置排水設施。排水設施應考慮排除滲水、雨水、隧道清洗等水量和滅火時的消防用水量，并應采取防止事故時可燃液體或有害液體沿隧道漫流的措施。
12.2.4 隧道內應設置abc類滅火器，并應符合下列規定：
1 通行機動車的一、二類隧道和通行機動車并設置3條及以上車道的的三類隧道，在隧道兩側均應設置滅火器；每個設置點不應少于4具；
2 其他隧道，可在隧道一側設置滅火器；每個設置點不應少于2具；
3 滅火器設置點的間距不應大于100m。
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