柴油發電機組燃油和油氣非常容易起火
l 燃油管路必需有足夠的安全-，而且不會滲漏。和發動機連接處必須用合格而防震的管路，此管路不可使用銅管；
l 確定所有燃油進油管路皆有控制閥；
l 檢修蓄電池時不可---，鉛酸蓄電池會產生危險性的氫氣，如果有電弧或---的火花會立即發生火災。
上柴柴油發電機組
l 柴油應用黑鐵管輸送。嚴禁使用鑄鐵和鋁制管道接頭，因為它們結構疏松易滲漏燃油；
l 不可使用電鍍管、接頭和油箱。否則燃油中的硫與油箱冷凝液化合生成---腐蝕鍍層，產生碎屑堵塞燃油泵和濾清器；
l 盡管銅管早已被用做柴油輸送管，但長期存儲時銅管中柴油易聚合變濃，導致噴油嘴堵塞；
l 燃油進回油阻力、流量和消耗量的值由機組技術規范規定；
l 燃油軟管應具有耐油性；采用的型式應考慮維修接近性；
l 燃油軟管至少應能承受1720kpa的工作壓力，且能適應于在介質溫度范圍為-40℃～94℃的條件下工作。軟管在彎曲時不應起走組皺，且能抗磨損。為了使供油系統的零件可以有某些相對運動而接入一段柔性軟管的話，燃油管可以選用鋼管。一般不選用鋼管，因為鋼管易產生工作硬化，導致連接時發生脆裂；
l 燃油的吸油管路偶爾也會出現燃油倒流回燃油箱的現象，-是在可能將燃油濾清器吸空，從而增加再次起動的時間，以便再次對燃油系統注滿燃油。同時，將增加蓄電池容量的損耗或者增加空氣起動氣罐的空氣消耗量。為避免上述現象的發生，在靠近油箱的進口出的吸油管中，可安裝一個防止燃油倒流的單向閥；
康明斯柴油發電機組的概念及其檢驗方式
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。
現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱屏、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，-了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。
柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的功率受零部件的機械負荷和熱負荷的---，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。
柴油發電機組的概述
柴油發電機組是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。柴油發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，進口康明斯發電機采購，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。
柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。
盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門，作為備用電源或臨時電源。近年來新研制的無人值守的全自動應急電站，擴大了該種發電機組的使用范圍。
目前，我國具有出口生產能力的生產廠有天津發電設備廠等10余家。產品遠銷歐亞非幾十個和地區，----。
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