1)破損調(diào)查：路面破損的調(diào)查指標(biāo)為綜合破損率(dr)。高速公路、一級(jí)公路路面破損數(shù)據(jù)調(diào)查，宜采用---快速的調(diào)查方法。其他等級(jí)公路可采用人工調(diào)查的方法。
2)強(qiáng)度調(diào)查：路面強(qiáng)度的調(diào)查指標(biāo)為路面彎沉值(ls)。高速、一級(jí)公路路面彎沉值的調(diào)查，宜采用自動(dòng)彎沉儀或落錘式彎沉儀進(jìn)行調(diào)查。但應(yīng)建立與貝克曼梁測(cè)定結(jié)果的對(duì)應(yīng)關(guān)系。其他等級(jí)公路可采用貝克曼梁彎沉儀進(jìn)行調(diào)查。
3)平整度調(diào)查： 路面平整度的調(diào)查指標(biāo)為國(guó)際平整度指數(shù)(iri)。路網(wǎng)的quan面調(diào)查宜采用車載式檢測(cè)設(shè)備快速檢測(cè)；小范圍的抽樣調(diào)查可采用連續(xù)式平整度儀或三米直尺檢測(cè)。各種方法的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)建立與國(guó)際平整度指數(shù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
4)抗滑能力的調(diào)查：路面抗滑能力的調(diào)查指標(biāo)為橫向力系數(shù)(sfc)和擺值(bpn)。調(diào)查設(shè)備可采用橫向力測(cè)定車和擺式儀，3.5噸壓路機(jī)，高速、一級(jí)公路宜采用橫向力系數(shù)測(cè)定車。
5)交通量調(diào)查：當(dāng)調(diào)查與評(píng)價(jià)路段有交通量觀測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)直接采用；如交通量觀測(cè)數(shù)據(jù)不能滿足要求時(shí)，可按《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(jtj073．2--2001)要求進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。
壓路機(jī)安全施工以及施工中的注意事項(xiàng)：
1、膠輪壓路機(jī)在工作時(shí)用低速，工作時(shí)注意前后左右有無(wú)人員或障礙物，平?jīng)鰤郝窓C(jī)，有事提前鳴笛提示或找人清理做出標(biāo)識(shí)，再進(jìn)行作業(yè)。
2、注意多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)行保持隊(duì)形及間隔距離前后3-5米，左右0.5-1米，在坡道時(shí)應(yīng)低速0-7km/h行駛，防止慣性滑坡，---時(shí)必須遵照施工人員規(guī)定的---工藝---，在---中不得漏壓，不能---更換---速度，座駕壓路機(jī)，不得---停車。
3、壓路機(jī)運(yùn)行中嚴(yán)禁維修或者加油，壓路機(jī)運(yùn)行時(shí)駕駛員嚴(yán)禁離開機(jī)器，嚴(yán)禁任何人員在行駛中上下機(jī)器，嚴(yán)禁穿拖鞋短褲涼鞋戴耳機(jī)上班。
復(fù)壓是在壓路機(jī)初壓的基礎(chǔ)上連續(xù)進(jìn)行的壓實(shí)作業(yè)。復(fù)壓通常---5—8遍，其目的是使鋪筑層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。復(fù)壓是主要的壓實(shí)階段，在復(fù)壓作業(yè)中，應(yīng)盡可能發(fā)揮壓路機(jī)的da壓實(shí)功能，以使被壓層迅速達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。增加壓路機(jī)的配重或調(diào)節(jié)輪胎式壓路機(jī)的氣壓，2噸壓路機(jī)，使之單位線荷載和平均接地比壓達(dá)到j(luò)ia狀況，調(diào)節(jié)振動(dòng)壓路機(jī)的振頻和振幅，都可充分發(fā)揮壓路機(jī)的壓實(shí)功能，提高壓實(shí)效果。? 復(fù)壓作業(yè)的---速度應(yīng)逐漸增大，在---壓實(shí)的前提下，發(fā)揮---的作業(yè)效率。復(fù)壓時(shí)，應(yīng)---測(cè)定壓實(shí)度，做到既符合規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，又不過度---。?
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