查看該車輛的車主手冊，遵循原始設備制造商的建議：
電池組尺寸 — 適合于您車輛外；形尺寸的電池尺寸。許多車輛都能夠容納多個電池組。
冷啟動電流cca— cca 是-啟動性能的關鍵。它是一只蓄電池在華氏0°攝氏-17.8°的條件下，于30秒內蓄電池電壓下降到不可用的水平時所能產生的電流。
備用電量rc— 如果交流發(fā)電機出現(xiàn)故障，備用電量有助于對車輛電氣系統(tǒng)供電。備用電量確定電池能夠供電，而不下降至車輛運行所需的低電壓以下的電池使用分鐘數(shù)。
一般情況下，cca 和c20的數(shù)值越高越好。不過若您住在寒冷氣候地區(qū)，cca性能是您在選擇蓄電池時需要考慮的重要因素。相反，如果您住在熱帶高氣壓地區(qū)，您就不需要考慮過高的cca值。
電動車蓄電池修-法
不平衡:
修-法:找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一直的電池一起用。
失水:修-法:撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是abs膠粘接的，一些電池是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電照著，太陽能家用蓄電池，看小孔內部是否有干涸現(xiàn)象，家用系統(tǒng)儲能蓄電池，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。
ups電源與穩(wěn)壓電源有什么區(qū)別
蓄電池放電：蓄電池放電操作中，如采用蓄電池脫機使用假負載放電，不只裝配繁瑣，且不安全，事后還需裝配裝置再充電。為-電池放電試驗的平安有效，既能發(fā)現(xiàn)問題(落后電池、反極電池等)又能-供電平安-(不造成過放電、短路、供電中斷等)這里一種直接利用負載對電池放電的方法：即關斷ups交流輸入開關，南平蓄電池，讓蓄電池放電。
由于ups電源多用于重要的網絡通信等系統(tǒng)中，負載變化幅度不大，所以用負載直接放電，其放電電流也基本不變，這樣就可根據(jù)蓄電池的電壓情況和放電情況確定放電終止電壓，算出放電時間，以后每季度的放電都與此次記錄相比較，并從中發(fā)現(xiàn)問題及時排除。
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