本實(shí)用新型公開了一種石油鉆桿托架價(jià)格，包含石油鉆桿托架價(jià)格座和螺紋搖桿，所述石油鉆桿托架價(jià)格座的上端左邊設(shè)有定凹槽，所述石油鉆桿托架價(jià)格座的上端右側(cè)設(shè)有擋板，所述石油鉆桿托架價(jià)格座的上側(cè)前后部均設(shè)有橫桿，晉城石油鉆桿托架價(jià)格，所述橫桿的外側(cè)滑接有移動(dòng)套座，所述移動(dòng)套座的上端設(shè)有動(dòng)凹槽，所述動(dòng)凹槽的內(nèi)部設(shè)有軸承，所述螺紋搖桿貫穿螺接于擋板，所述螺紋搖桿的左端套接于軸承的內(nèi)部，本實(shí)用新型通過螺紋搖桿的滾動(dòng)，使得動(dòng)凹槽移動(dòng)，通過滾輪的設(shè)置，便于動(dòng)凹槽帶動(dòng)移動(dòng)套座在橫桿上的滑動(dòng)，減小滑動(dòng)時(shí)的摩擦力，將鉆桿放置于動(dòng)凹槽和定凹槽之間，螺栓型石油鉆桿托架價(jià)格，依據(jù)鉆桿數(shù)量的不同，可通過調(diào)節(jié)動(dòng)凹槽的方位，完成對(duì)不同數(shù)量的鉆桿的夾緊固定。
石油鉆桿托架價(jià)格本實(shí)用新型涉及矩形鋼管自動(dòng)打包裝置，包括支架和移動(dòng)裝置，移動(dòng)裝置設(shè)置在支架上，移動(dòng)裝置包括水平軌道，縱向軌道，滑動(dòng)座，絲杠，滑動(dòng)螺母，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，液壓裝置和電磁頭，所述滑動(dòng)座設(shè)置在水平軌道和絲杠上，水平軌道和絲杠平行設(shè)置，石油鉆桿托架價(jià)格所述滑動(dòng)螺母套設(shè)在絲杠上且設(shè)置在滑動(dòng)座上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與絲杠一端連接，絲杠兩端設(shè)置在支撐座上，石油鉆桿托架價(jià)格所述液壓裝置的液壓桿縱向設(shè)置，液壓桿分別與電磁頭和液壓缸連接，所述縱向軌道設(shè)置在移動(dòng)裝置兩側(cè)。本實(shí)用新型的矩形鋼管自動(dòng)打包裝置能夠?qū)崿F(xiàn)電磁頭的上下和水平方向移動(dòng)，從而便于對(duì)矩形鋼管吸附和釋放；同時(shí)，其結(jié)構(gòu)較簡單，鋼帶型石油鉆桿托架價(jià)格，制造成本較低，石油鉆桿托架價(jià)格有利于維護(hù)，石油鉆桿托架價(jià)格降低使用成本。
石油鉆桿托架價(jià)格生產(chǎn)行業(yè)是我國鋼鐵冶金行業(yè)的一個(gè)重要分支，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國對(duì)石油鉆桿托架價(jià)格的需求也日趨增多，提高石油鉆桿托架價(jià)格生產(chǎn)全過程的自動(dòng)化水平迫在眉睫，本課題就是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生的。主要分三部分來論述鋼管自動(dòng)打包系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，分別是機(jī)械結(jié)構(gòu)部分，液壓系統(tǒng)部分和電氣控制部分。文-石油鉆桿托架價(jià)格自動(dòng)打包系統(tǒng)的機(jī)械部分分為六個(gè)部分，分別是成型機(jī)構(gòu)、碼放叉機(jī)構(gòu)、鋼管對(duì)齊機(jī)構(gòu)、鏈條傳送機(jī)構(gòu)、傳送帶機(jī)構(gòu)和成型梱輸送機(jī)構(gòu)。成型機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)對(duì)鋼管的六邊形成型工作，它是由液壓缸驅(qū)動(dòng)的，油管石油鉆桿托架價(jià)格，控制方式為電液伺服控制;碼放叉機(jī)構(gòu)用于將傳送帶送過來的鋼管運(yùn)送到成型機(jī)構(gòu)上，它由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用齒輪和齒條的傳動(dòng)方式;石油鉆桿托架價(jià)格對(duì)齊機(jī)構(gòu)主要用來將在鋼管傳送過程中偏離過大的鋼管進(jìn)行位置矯正;鏈條傳送機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)鋼管的上料工作;傳送帶機(jī)構(gòu)主要分為加速帶和減速帶兩部分，負(fù)責(zé)鋼管的傳送;成型梱輸送機(jī)構(gòu)將已經(jīng)成型完畢的鋼管梱運(yùn)送到打捆工位，然后將其送出。本文將鋼管自動(dòng)打包系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)分為常規(guī)型和電液型兩種，其中電液型又分為電液伺服和電液比例兩種類型。
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