山東叉車-龍工叉車輪胎型號-東上智能裝備()

物料搬運設備市場高速增長的時期已經成為歷史，叉車生產企業要面對新常態的嚴酷現實。在這一背景下，許多企業想到了走出去，希望通過國外市場的增長來分擔-的壓力。“目前看來，我們的出口產品問題還是不少的。首先，國內品牌出口的產品類型比較相似，互相之間競爭激烈；其次，我們中國制造的叉車多為經濟型產品，主要銷往的地區也是第三，而這些的購買力往往是有限的。”除此之外，國外用戶對中國品牌缺乏了解、當地企業渠道根深蒂固等因素也都是-在拓展國外市場時遇到的攔路虎。

“但是我們要看到，中國制造遲早是要走向的，我們要做的，就是不斷完善我們在國外的布局，深耕市場，在產品，-是-部件領域，也要不斷追趕水平，縮小與國外叉車品牌的差距，這樣未來才有希望。”劉總認為，通過對-市場的統籌-，以發達市場帶動新市場，龍工在未來大有可為。

　　從市場整體來看，短期內受現有用戶的工況和實力所限，內燃叉車還會在很長一段時間內占據主流。在此之后，隨著的提倡，龍工叉車輪胎型號，產業的升級，以及產品的進步、用戶意識的加強，電動叉車所占整體比例會越來越大，用戶也會看重產品品質而不僅僅是價格。除此之外，隨著勞動力成本的提高，代-力搬運的小型搬運設備銷量肯定會繼續增長。劉總表示，龍工在內燃和電動叉車兩方面都要全力以赴，在未來需求將會不斷增長的倉儲叉車和搬運車領域，龍工也要盡力彌補與傳統產品的差距。相信通過不懈努力，龍工叉車的產品系列將會完善。