車輛品牌: 東風特商牌
排放標準: 國五
車輛型號: eq3160gfv2
底盤型號: eq3318gfvj2
驅動形式: 4x2單橋
駕 駛 室: 平頂
發 動 機: 玉柴6缸180馬力
變 速 箱: 法士特小8檔8js85i
前 后 橋: 前橋3.6噸、后橋9噸后橋可選裝10噸
車 架: 280*80*(7+5)mm
輪 胎: 900鋼絲胎可選裝1000鋼絲胎
軸 距: 5100mm
貨箱尺寸: 65005800、6200*2300*600mm
整車尺寸: 8950*2480*3000mm
“---”雖然-,但并不亂花錢,亂花錢肯定不是好習慣。“---”有一個觀點:該花的錢再多也要花,不該花的錢一分也不亂花。
購買了東風力拓490 z72-052,你就可以體會他的“經濟適用”“實用便捷”等特點。
首先來談一談“經濟適用”。車輛使用過程中常見的花費就是燃油費了。另外塑料油箱不能用明火烘烤,導致冬季燃油凝凍的時候不能使用烘烤這種土辦法應急自救,這一點曾被-司機---。東風力拓490 z72-052搭載bosch電控高壓共軌國四發動機yn27crd,從發動機的設計和工作原理上就-了比國三及以下標準發動機的油耗降低。“高壓”是指噴油系統壓力比傳統柴油機要高出1.1倍,高能達到145mpa而傳統柴油機噴油壓力在60—70 mpa,壓力、霧化率更高、燃燒更充分,從而提高了動力性,終達到省油的目的。“共軌”是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴,噴油量經過ecu的計算,同時向各個噴油嘴提供同樣、同樣壓力的燃油,使發動機運轉平順,東風4110自卸車報價,從而優化柴油機綜合性能。而傳統柴油發動機由各缸各自噴油,東風平板自卸車4米2,噴油量和壓力不一致,運轉不均勻,造成燃燒不平穩,噪音大,東風自卸車報價及圖片大全,油耗高。東風力拓490 z72-052的整車油耗與上一代東風力拓490國三車型的油耗相比,下降了15%。
同時doc+poc尾氣后處理系統在-滿足排放標準的同時,不需要加---,為用戶節省了不少開支。
其次來說一說“實用便捷”。手油泵外置,方便泵油;發動機預留空調壓縮機支架,方便空調安裝,不需更改整車線路;主副梁一體化車架,降低整車重心,人工裝卸貨物時更方便和省力;駱駝牌免維護蓄電池,省去了日常加電解液的麻煩;線路和制動管束分層布置,減少干涉,方便檢查和維修。2、不受區域、使用條件---,靈活調配箱體,多組合,裝貨、卸貨方便。
主駕駛座椅有氣囊加持,雖說沒有像物流車那樣豐富的調節種類,不過對于工程車來說已經足矣,自卸車,氣囊座椅能夠減緩行駛途中的顛簸,提升駕駛舒適性,現在許多的渣土車也開始標配起了氣囊主駕駛座椅。4:加裝廢氣引射裝置,可-的延長空濾的使用壽命,排塵效率更高。不過副駕駛的待遇可就不如主駕駛了,只有一個傳統的機械座椅可以坐。
內飾風格與我們所接觸的天龍車型基本是一致的,一切以-,實用為主。國內-的整車動力匹配技術,針對國內典型的平原高速、綜合工況、山區國道,自卸車歷經2年10萬多公里道路行駛試驗,完成三種動力匹配系統,提供給用戶動力品質與燃油效率。在控制臺的右邊還有一個高配版的車輛行駛記錄儀,車輛的行駛記錄和車輛參數等信息均能在這塊屏幕上顯示。車門一側還有一個簡易的煙灰缸,駕駛員自覺的話煙灰就不會彈的滿車是,也給替班駕駛員營造一個干凈的駕駛環境。