2015 年，我國將進一步推動鐵路重點領域技術攻關，-完成時速350 公里中-準動車組樣車下線、型式試驗、運用考核等工作，同時加快研制時速250公里中-準動車組，形成中-準動車組系列化產品，提高大功率機車自主化水平，組織對關鍵零部件進行自主研發和運用考核。
根據鐵道部的數據，動車采購包括整車、車軸、緊固件、控制器件等零部件占高鐵總投資的10%～15%的份額1。2011～2014 年，我國鐵路固定資產投資額分別為5，800 億元、6，300 億元、6，600 億元和8，000 億元。2015 年3 月5 日，汽車緊固件螺絲廠商，---------在---工作報告中-，今年鐵路投資要保持在8，000 億元以上，新投產里程8，000 公里以上。受益于我國加速鐵路尤其是高鐵項目的推廣建設，汽車緊固件螺絲生產廠，我國鐵路緊固件行業發展迅速，勢必拉動緊固件設備制造行業的快速發展。
品名：
規格：詳見下圖
材質：45號鋼
適用范圍：東風日產，東風本田，起亞汽車，比亞迪汽車，吉利汽車，東風雪鐵龍汽車等等---品牌汽車。
本公司擁有大量的---，以及一套完善的-體系和用戶管理制度，具有經驗豐富的冷鐓技術調試人員及cnc技術調試人員，配套機加工-，以精益-、追求-品質為發展目標。在精密零件的加工方面滿足用戶各種-、高難度的加工要求。為客戶提供更-、更合理的售前售后服務。客戶遍及北京、天律、上海、武漢及整個深圳、東莞、廣州珠江三角洲等地。多年來，冠標精密五金廠承蒙-的-及鼎力支持，汽車緊固件螺絲工廠，我們將以優惠的價格、快捷的速度、-的服務向顧客提供滿意產品。
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汽車五金配件行業的商家有很多，競爭力大，下面跟隨汽車五金配件生產廠家看看制約五金配件行業發展的因素：
2、齒輪效應。
大企業不發展則已，一發展就將小企業遠遠丟在后面。齒輪效應在五金市場中也同樣適用，一些大型的企業在資源、金錢、人脈、信息等方面有著優勢，一旦發展，必將邁出一大步;而小型企業由于資金、人才、信息等資源受限發展比較緩慢，甚至止步不前。這樣大企業越來越-同行業的小企業，逐漸成為行業的-者。
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