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相對于醇醚類能源---能源，生物質柴油發動機在歐美的開發比較積極。因為生物柴油的生產工藝簡單，scr車用尿素工藝，發動機無需改動，而且基礎設施也可以沿用。所以，歐美在---發動機的開發上缺乏積極性。如果可以突破生物質能源制造一致性得到規范，排放符合要求，scr車用尿素市場，則生物質柴油叉車的推廣普及相對比較容易獲得突破。
㈠乙醇叉車
1、---ch3ch2oh，俗稱酒精，是以玉米、小麥、薯類、甘蔗等農作物作為原料，經發酵、蒸餾制成，也可以由乙烯與水合成[9]。將---脫水后再加上適量后制成變性燃料---，所謂的車用就是把變性燃料---和以一定比例混配制成一種車用燃料一般常用的有兩種:一種是e10即---含量站容積的10%一種是e85即---含量站容積的85%。
dpf 主動再生的主要技術發展路線：
dpf技術是目前降低柴油機排放中pm 的方法。該技術主要是使尾氣通過布置在排氣管中的過濾材料，利用碰撞、吸附、---或重力沉降原理將 pm
從氣流中分離出來。隨著過濾材料上的顆粒物的累積，導致過濾孔堵塞，使排氣阻力增加，導致發動機的動力性和經濟性同時下降，因此，必須及時除去 dpf 中的顆粒物，這就是 dpf 的再生。
柴油機尾氣的特征及后處理的難度
柴油車的尾氣危害:
柴油車的尾氣構成：hc，co，nox和顆粒物pm等污染，經-中的光化學反應后，還將產表臭氧o3和和-化物；顆粒物pm、地表臭氧o3和-化物為---物質；co，scr車用尿素，nox和hc，為致病物質，---危害人類的健康和生態環境。
汽車尾氣對人類造成---和，-造成大量人的早死2007年我國34萬人因尾氣污染而。
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