冒黑煙是柴油車很普遍的問題，根據(jù)檢測(cè)場(chǎng)提供的數(shù)據(jù)：在用柴油車90%煙度值超標(biāo)，新出廠柴油車30%煙度值超標(biāo)。 柴油車冒黑煙問題也使柴油車尾氣---成了一個(gè)難關(guān)，冒黑煙的柴油車調(diào)修也是維修企業(yè)的一個(gè)難題，由于柴油車尾氣工況檢測(cè)時(shí)煙度值和輪邊功率檢測(cè)值是一大矛盾，供油量平衡點(diǎn)調(diào)整極難掌握，柴油車尾氣凈化器，常常是供油量大一點(diǎn)煙度值超標(biāo)功率達(dá)標(biāo)，尾氣凈化器，供油量小一點(diǎn)煙度值達(dá)標(biāo)功率不達(dá)標(biāo)，而且即使如此也有相當(dāng)一部分冒黑煙柴油車無法通過檢測(cè)。
買一罐化油器清洗劑，尾氣凈化器價(jià)格，把空氣濾清器拆下來。由于清洗劑能溶解凝固在化油器各零件表面上的膠質(zhì)，只要及時(shí)清洗就比較容易除掉。當(dāng)前市場(chǎng)上有兩種化油器清洗劑，國產(chǎn)的價(jià)格便宜，但清洗的效率低；進(jìn)口的價(jià)格高，但清洗-；
手提油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速與中等轉(zhuǎn)速下交替運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，用化油器清洗劑的小噴管分別對(duì)著化油器的怠速空氣量孔和主供油裝置的空氣量孔連續(xù)噴洗1-2次，章丘尾氣凈化器，每次1-2秒鐘，然后再對(duì)著化油器的大許管噴洗一周，即可達(dá)到清潔化油器的目的。
根據(jù)檢測(cè)結(jié)果可以用以下方法簡(jiǎn)單判斷和修復(fù)
1．排放值合格、輪邊功率不夠
應(yīng)該考慮汽缸的噴油量是否夠，可能是積碳造成噴油嘴部分堵塞或調(diào)整不當(dāng)。可以在燃油中添加清洗劑；在潤滑油中加入修復(fù)劑。適當(dāng)調(diào)整噴油泵。
2．排放值超標(biāo)、輪邊功率不夠
汽缸磨損壓力不夠、進(jìn)氣量不夠燃燒惡化。可以在燃油中添加清洗劑；在潤滑油中加入修復(fù)劑。如功率不能完全達(dá)標(biāo)可以考慮在進(jìn)氣系安裝車船節(jié)能凈化晶片裝置。
3．輪邊功率合格、排放超標(biāo)3倍以下
進(jìn)氣量不夠燃燒惡化，汽缸輕度磨損或積碳。可以在燃油中添加減排劑；在潤滑油中加入修復(fù)劑。
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