結合企業產品的開發過程，鋁管，提出了吸能式車身結構與填充式前縱梁結構的改進方案，并對改進結構的設計、優化和應用效率進行了量化分析評價與實驗研究。研究結果表明，泡沫鋁及其復合結構的應用能夠-地---汽車的吸能特性，提高汽車的碰撞安全性。研究了汽車碰撞安全對理想吸能結構的要求，對吸能結構的特點與材料性能要求作了量化處理，分析疏理了現有的吸能特性評價指標，建立了針對汽車碰撞安全性的車身結構變形特點、加速度峰值、侵入量、吸能分布等參數化評價指標體系。研究了輕質吸能材料及其復合結構的力學行為，對泡沫鋁材料的胞孔屈服、抗壓、吸能的本構機理進行了重點研究，佛山鋁管，
目前，中國的企業能夠真正在全球具有-競爭力、參與全球競爭的還太少，太多的產品仍然只有國外的企業能夠生產。有時候我們過于追求“大而全”，追求產品同質化下的低成本競爭，鋁管，而忽略了“精而專”，忽略了產品-競爭力的打造。
一個企業只有真正的放眼全球市場，鋁管供貨，做出全球行業的具有-競爭力的高附加值產品，才能真正的參與國際競爭，只有這樣的企業，才有未來。
鋁管表面腐蝕形貌變化規律并確定了對鋁管的腐蝕影響較大的因素；為了探究鹽度對鋁管在水平管降膜蒸發器中腐蝕的影響，使用蒸發濃縮后的海水作為腐蝕介質，水平管降膜蒸發器中對鋁管進行了腐蝕實驗，總結了鋁管表面腐蝕形貌變化規律并與之前的海水腐蝕實驗進行了對比。實驗結果表明，水平管降膜蒸發器中，由于其特殊的溫度和壓力環境，使得鋁管容易遭受空泡腐蝕。鋁管在蒸發器中使用一段時間后會被腐蝕，腐蝕的主要形態為孔蝕。
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