旋風銑是通過安裝在高速旋轉刀盤上的硬質合金成型刀具，從工件上銑削出螺紋的螺紋加工方法，因其銑削速度高速度達到400m/min，加工效率快，和傳統的車削-幾倍甚至十幾倍，加工過程中切削飛濺如旋風而得名—旋風銑。
旋風銑可以實現干切削、重載切削、難加工材料和速切削，消耗動力小，表面粗糙度能達到ra0.8μm，旋風銑-床主軸轉速慢，所以機床運動精度高、動態穩定性好，是一種比較-的螺紋加工方法。
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由于成形車刀的刀刃形狀復雜，超硬車刀桿，用硬質合金作為刀具材料時制造比較困難，因此多用高速鋼作為刀具的材料，平體成形車刀外形為平條狀，與普通車刀相似，刃形具有一定的廓形，結構簡單，容易制造，成本低，但可重磨次數不多。用于加工簡單的外成形表面，如螺紋車刀和鏟制成形銑刀的鏟刀等。
棱體成形車刀棱柱體的刀頭和刀桿分開制作，大大增加了沿前刀面的重磨次數，車刀桿材料，刀體剛性好，但比圓體成形車刀制造工藝復雜，刃磨次數少，且只能加工外成形表面；圓體成形車刀由長長的棱體車刀包在一個圓柱面上而形成，它允許重磨的次數多，制造也比棱體成形車刀容易，且可加工零件上的內、外成形表面。
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車刀要掌握它的各個角度，刀具的主要角度有前角、后角、副偏角和刃傾角，各角度的作用是什么呢？下面就讓東莞市川業五金有限公司來給大家介紹一下吧。
1、前角：是切削時的鋒利作用；角度越大，刀具越鋒利，但刀尖強度越薄弱，一般在5---8°；
2、后角：減小切削時后刀面與工件摩擦的作用，后角越大，車刀桿型號，摩擦力越小，但刀尖強度越小，一般取3---5°；
3、副偏角：減小副后刀面與工件的摩擦，大小主取決于刀具的本身和加工時的要求；
4、刃傾角：主要控制切屑可排出方向，車刀桿規格，正值切屑向后排，副值向前派，0°時向上排；
5、主偏角：控制軸向和徑向力的比例，常用的刀具有90°、45°、60°、75°等，主要根據實際加工情況來選擇。
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