皮帶使用
1、 用戶所需輸送帶的結構、規格、層數應根據使用條件輸送物料的材質及輸送環境等合理應用。
輸送帶骨架層數 3-4 5-8 9-12
安全系數 10 11 12
輸送帶的強度以安全系數應符合以下規定：
2、不同類型、規格、層數的輸送帶不能接在一起，輸送帶接頭采用膠接法。
3、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大、磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置者應采用低速。
4、輸送機的傳動滾筒直徑輸送帶布層的關系，傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥的要求，應符合td62型輸送機的設計規定。
5、給料方向應與輸送帶的運行方向一致，為減少物料下落對輸送帶的沖擊采用溜間槽減少物料下落距離；輸送帶受料段應縮短托輥間距采用緩沖托輥，人字花帶，為防止漏料，帶側應采用柔軟適度的檔料板，以免檔料-，刮破輸送帶的帶面
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，滾筒包膠，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷---修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱---接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不-的---。
輸送帶縱向撕裂的原因：
(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。
(二)、物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。
(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。
(四)、輸送帶---跑偏后被機架掛住。
(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。
。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：
1檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，濰坊皮帶，或另外一側后移。
2檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
3檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。
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