驅動電路有問題，一般都會看到明顯的損壞痕跡的，比如電容電容三極管甚至電路板，會有爆裂，斷線和變色等異常，在沒有完整電路圖前提下，一般使用簡單的測量比較來檢查，如果有一塊正常的板子來對比，如果沒有也要在不同回路里邊單獨做比較。可以簡單清理臟的灰塵和污漬，如果發現明顯的燒斷元件，直接更換，有斷線的地方，可以直接修補焊接回來。光耦可以拆下來，離線進行測量判斷好壞，有條件的，還可以在不裝igbt的情況下，用示波器來測量各路驅動信號的輸出波形，對比脈沖的幅值和相位這些。而且市場上光耦不好買-的，很多時候需要更換多次來篩選判斷。
變頻器顯示oc就是過電流的意思。解決的辦法是把電機換成變頻-電機，或者給電機加裝一個散熱風扇。或者是換功率大一點的電機。 二、燒機技術- “燒電機的變頻器，基本上都是匝間短路、相間短路及對地短路，為什么變頻器容易燒電機，而且大部分還是變頻電機，與哪些技術指標有關系？” 在工頻供電情況下，電機繞組輸入的是三相50hz的正弦波電壓，繞組產生的感生電壓也較低，線路中的浪涌分量較小。 在變頻供電情況下，變頻器逆變部分將直流電壓轉換為三相交流電壓，通過控制六個橋臂的開關元件導通，關斷，來實現三相交流電壓的輸出。接入變頻器后，載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機定子繞組要承受-的電壓上升率，相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。電壓變化率dv/dt的增加，使得電機繞組匝間電壓變化率dv/dt-，繞組電壓分布變得很不均勻，電機的供電條件由此變得“-”了。使繞組匝間短路的故障增加，電機故障率增加。變頻器輸出的pwm波形，在電機繞組供電回路中，還會產生各種分量的諧波電壓。由電感特性可知，流過電感電流的變化速度越快，電感的感生電壓也越高。
變頻器的主回路電路結構圖，可以看出，它輸入一般是三相交流380伏電壓有些單相的輸入時220伏，通過整流橋把三相交流380伏電壓整流變成530伏左右的直流電壓，經過簡單濾波和電容穩壓以后，利用6個igbt之類的開關管，通過pwm斬波的形式，逆變成頻率和電壓可以調整的三相交流電源輸出，uvw就是電機的三相端子，根據電機控制上的理論，異步電機的轉速和電源頻率成正比例關系，所以調整頻率就可以調整電機轉速了，但是如果頻率變化而電壓不變，會要求氣隙磁通過大，引起磁路飽和，容易燒電機，所以需要讓v/f(電壓和頻率比值)是一個恒定值，而保持一定的v/f(電壓和頻率比值),能讓電機工作在恒扭矩的工作狀態。
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