玻璃纖維土工格柵在瀝青砼路面結構層中的應用與作用機理
一、在瀝青罩面層中加鋪玻纖土工格柵夾層,抑制應力,釋放應變,增強瀝青混凝土整體強度,達到防止裂縫向上或向下反射的目的。 瀝青混凝土集料穿過玻纖土工格柵結構,雙向玻璃纖維土工格柵廠家,形成了一個復合的力學嵌鎖體系,這種---區域阻礙了集料的運動,瀝青混合料可以得到-地壓實,具有的承載能力,并能提高傳荷能力,減少變形。
二、玻璃纖維土工格柵在道路罩面中起到了骨架作用,雙向玻璃纖維土工格柵批發,增強混凝土路面,松原雙向玻璃纖維土工格柵,將其變為一整體結構,---鋼材增強水泥混凝土一樣,具有優良的結構強度。
三、玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,-了路面不會發生過渡變形。
玻璃纖維土工格柵概述玻璃纖維土工格柵在國外尤其是歐美、日本的應用極廣,已有幾十年的歷史了,它廣泛涉及到道路建設、鐵路施工、水庫水壩、地下工程建設等諸多領域。但由于觀念所限在我國尤其是在道路建設方面的應用還很窄,基本上是一個空白,這種新型復合材料不僅-價低,而且-的優點是降低了道路養護費用,雙向玻璃纖維土工格柵價格低,延長了道路使用壽命,降低了路面病害的產生。
玻璃纖維土工格柵不論用于何種加鋪層,用玻纖格柵加筋瀝青路面,對格柵以下的原路面應符合如下要求
1、玻璃纖維土工格柵縱向平整度,橫向路拱的坡度與平順性應符合設計標準,若達不到標準,應在加鋪之前作處理。
2、玻璃纖維土工格柵加鋪前對路面承載能力進行評定,若承載能力不足,達不到設計標準,或水泥混凝土路面有板底脫空現象,均應作增強處理。水泥混凝土路面的接縫與裂縫應事先清理、填充。
3、玻璃纖維土工格柵原有路面及-表面有局部松散、坑洞及擴散型裂縫,應事先修補、填塞,以保持表面狀況完好。原有路面表面應沖洗干凈,清除塵土、松散顆粒及雜物。
這種材料在運用的過程中,就可以有用的起到加固的作用,避免龜裂,避免路途開裂。所以現在這種材料的運用量很大,現在許多大型的企業,比如說大型的施工團隊,都會大批量的進購這種土工布,在鋪設路途的過程中,將這種材料鋪設在路途底部,這樣就可以避免路面龜裂。
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