槽鋼的計費重量，亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的槽鋼重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。
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槽鋼為合金材料，存在不同的晶相，溫度變化時晶相發生相應的變化。因此在槽鋼的加工過程(如機械加工、鑄造、焊接和切割等)中，一是受溫度的影響局部極易析出新相(局部相變)，槽鋼，晶界間物質的物理化學狀態與晶粒本身不同，致使晶界處的腐蝕速度明顯大于晶粒本身(晶間腐蝕)。這些新相的析出必然導致某些元素的貧乏區形成，不管是析出的新相耐腐蝕，還是不耐腐蝕都將導致腐蝕速度的不均勻性--點蝕或孔蝕等。
槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。
槽鋼的編號：
1.用國際化學元素符號和本國的符號來表示化學成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：如：中國、--- 12crni3a。
2.用固定位數數字來表示鋼類系列或數字，如：美國、日本、300系、400系、200系；
3.用拉丁字母和順序組成序號，只表示用途。
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