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高速下對軸的振動和振擺適應性較強,有-的補償能力,-密封端面-地貼合。但是長期在高溫下工作的焊接金屬波紋管密封,波紋管的彈率有減小的趨勢俗稱“失彈”,使用受到一定的---。焊接金屬波紋管的彈率的計算由于焊接金屬波紋管機械密封不用彈簧,彈性力完全由波紋管產生,因此波紋管設計時要考慮其彈率。
一般將波紋管的彈率設計得小些,當要求一定的彈力時,波紋管的壓縮量就要適當地加大。運轉相當長時間后,如果密封端面磨損,波紋管自動補償,而彈力降低不會大,始終保持密封端面有足夠的壓比。為-足夠的彈性力,壓縮量在10mm左右,不能低于6mm。工作時每個波的變形以小為宜,為-一定的壓縮量,要適當增加波數,保持波距。
應力腐蝕;金屬在腐蝕和拉應力的同時作用下,首先在薄弱區產生裂縫,進而向縱深發展,cdlf2-11機械密封,產生,稱為應力腐蝕。選用堆焊硬質合金及鑄鐵、碳化鎢、碳化鈦等密封環,容易出現應力腐蝕。密封環裂紋一般是徑向發散型的,可以是一條或多條。這些裂縫溝通了整個密封端面,加速了端面的磨損,使泄漏量增加。
根據斷裂力學的觀念,材料內部原始裂紋的應力場強因子k1=yσ1a(y—系數)。在開始時由于應力σ1小于臨界應力σc, a小于臨界裂紋ac,所以腐蝕作用時,由于原始裂紋a的腐蝕擴展,導致k1的增大。當經過一段時間后a=ac及k1=k1c時,斷裂就發生了,只有當原始裂紋a足夠小,以致于k1<k1c(應力腐蝕)時,材料不會發生應力腐蝕。應力的存在。如果堆焊或加工中,殘余應力、旋轉離心力、摩擦熱應力,引起金屬環應力σ1大于σ2c,應力破壞就很難避免。材料。金屬密封環材料強度、硬度指標越高, k1c越低,材料內氣孔、夾渣、裂紋越多越長,越易發生應力腐蝕。一般k1(應力腐蝕)=(1/2-1/5)k1c,且隨材料強度級別的提高,k1(應力腐蝕)/k1c的比值下降。磨損。構件表面越光,應力腐蝕敏感性越低。端面磨損使金屬表面鈍化膜破壞,光潔度降低,促使應力腐蝕的發生。介質。應力腐蝕,只發生于一些特定的“材料—環境”體系。例如“奧氏體不銹鋼—cl”、“碳鋼—no3”。溫度。溫度越高,延邊機械密封,氫擴散越快,應力腐蝕加快。密封環端面劇烈摩擦,如果端面比壓過大,表面光潔度低,冷卻不夠,表面潤滑不好,cdlf2-18機械密封,摩擦熱則加速應力腐蝕的進行。
介紹了相關算例和數據資料。?為了-機械密封-、長壽---轉,長期以來許多密封---千方百計地努力設---確選用密封面比壓,并以此來反映密封是否能夠正常工作。
由于設計時所用的計算方法不夠完善,所以在使用過程中形成的密封面比壓的平均值,可能與設計時確定的計算值相差很大。究其原因是對密封面比壓的概念、用法和依據了解有些不,或混淆不清,甚至不正確。因此,有-用摩擦學有關的新觀點、新概念、新技術和新知識,對密封面的比壓作一系統、完整及的研討,以便得出正確的看法和計算方法,-是下面關于比壓選用原則,可供機械密封的設計、制造、使用和維護人員參考。
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