變速箱半軸也叫驅動軸，是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節，分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接，半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。
變速箱半軸管的特性
二：球墨鑄鐵能夠有效的預防裂縫的產生。-通過顯微鏡，可以明顯的看出鐵所產生的裂縫在開裂到石墨球后就停止了。這是因為石墨球有著非常之高的穩定性，開裂的概率非常的小。
三：抗腐蝕。球墨鑄鐵是石墨元素進入了鐵元素的縫隙之中。這樣一來，有腐蝕性的物體就無法對鐵元素進行腐蝕了。
日照宇光車輛配件有限公司主營各種變速箱半軸管、鑄鐵件、球墨鑄鐵、球鐵件、汽車玻璃等車輛配件。
汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，變速箱半軸管，有全浮式和半浮式兩種。
全浮式半軸，重型卡車變速箱半軸管，工作時僅承受轉矩，變速箱半軸管生產廠，它的兩端不承受任何力和彎矩的半軸稱全浮式半軸。半軸的外端凸緣用螺栓緊固到輪轂上，輪轂又通過兩個相距較遠的軸承裝在半軸套管上。結構上全浮式半軸的內端做有花鍵，外端做有凸緣，凸緣上有若干孔。
半浮式半軸，變速箱半軸管價格，半浮式半軸以靠近外端的軸頸直接支承在位于橋殼外端內孔中的軸承上，半軸端部以具有錐面的軸頸及鍵與輪轂固定連接，或用凸緣直接與車輪-及制動轂相連接。
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