汽車零部件用線材的數量、品種，以及汽車緊固件的生產狀況和市場需求。提出國內冷鐓線材現狀。針對國內已經具備制造汽車緊固件-線材的基本條件，建議盡快采用專坯-，建立加強管理的冷鐓線材供應鏈，逐步縮小與發達的差距。
關鍵詞 汽車緊固件 冷鐓線材 標準 1 汽車零部件用線材 1.1 商用車用線材 據統計，1輛中型商用車約有2 000多個緊固件，80~90 kg，汽車標準件公司，加上其他的桿件、連接件、彈簧制品，總消耗線材120~150 kg。 1.2 乘用車用線材
1普通線材用于制作牽引鉤、轉向桿落下臂、頭靠墊背架、方向盤襯筋、機罩襯桿、排煙管支架等。
2高碳和合金鋼線材主要制作鋼絲束軟管套、鋼絲繩、回復彈簧、氣門芯彈簧、減震器等。
3冷鐓線材80%以上用于制作緊固件、連接件、管接頭，包括低碳、中碳和合金鋼線材。其中-動力傳遞安全的發動機連桿、缸蓋飛輪、變速箱螺栓，門絞鏈固定用螺栓等，基本上都是高強度緊固件，占全車使用緊固件數量的80%，汽車標準件銷售，且其中的一半采用10.9級及以上的高強度緊固件。
航空航天用緊固件具有單機使用量大、種類多、綜合要求-特點，目前已發展成一個龐大的產品體系，主要包括高鎖螺栓、螺栓、螺母、墊圈、鉚釘、卡圈、螺釘、隔片和銷等。當前，航空航天飛機均大量采用緊固件的機械連接方式，一架航空航天飛機的緊固件使用量少則幾十萬件，多則百萬件，其類型結構多樣，需根據其使用部位、使用環境、使用載荷、壽命要求、安裝方法的不同而進行選用。現代航空航天緊固件用材料主要包括鋁合金、碳和合金鋼、不銹鋼、鈦合金、耐熱合金等，其中鈦合金材料作為一種20 世紀中期出現并發展起來的新興結構材料，因其耐腐蝕性強、強度高、重量輕以及無磁性等優點，模具用汽車標準件，在航空航天等-工業部門獲得了廣泛應用，-90%以上的航空航天用螺紋緊固件均為鈦合金緊固件。
品名：固定軸，汽車軸，汽車固定軸，
規格：5.9*94.4
材質：45號鋼
用途：適合于各種車型固定軸，如比亞迪，東風日產，東風雪鐵龍，豐田汽車，東風本田，柳州五菱，江淮等等。
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