隨著城市車流量不斷增長，傳統長時間占路施工，造成施工區域周邊交通壓力大，---影響了社會車輛通行能力。而與此同時普通快速修補材料應用雖一定程度上解決了占路施工時間長的問題，但因其普通修補材料強度等級發展均是在靜止狀態下形成的，而實際施工條件又是在不斷交通，具有擾動情況下進行施工，導致修補材料強度發展緩慢甚至停止，無法達到預期強度值進而導致修補處材料耐久性差反復施工增加養護成本等缺點。我公司研發抗擾動快速修補料有效解決了上述問題并且在實際運用中得到業主，施工方高度評價。
水泥的水化與凝結硬化是一個連續過程，先水化，后凝結，凝結硬化結果如何要取決于水化條件，也就是說，只要水化充分、有-的水養護條件，其粘結性和穩定性都是有--的。
水泥的強度形成是一個漸進式的過程，在-的持續性自養護狀況下，幾年后或更長時間，它的強度仍會有所提高。有一個例證，就是打水泥地面或修建水泥路，當水泥層厚度達到幾十公分時，施工后在幾個月內不能完全干燥的情況下，工人師傅還要連續很長時間澆水并蓋上草簾子進行水養護，其目的主要是讓水泥充分水化，減緩水泥的凝結硬化速度，提高水泥的后期強度，降低水泥干縮性，防止產生裂縫等，此外，水泥的水化、凝結硬化速度受環境溫度的影響也是很明顯的，即環境溫度降低時，水泥的水化、凝結硬化速度會慢，而當環境溫度升高時，水泥的水化、凝結硬化速度就會隨之自動加快。經試驗與研究，除特殊養護條件如水泥預制件等外，凡是早強、早硬的水泥砂漿，其后期強度都較差，也很容易出現龜裂、空鼓、脫落等現象；凡是晚干、晚硬、晚強的水泥砂漿，其后期強度都較高，抗裂性也較好，也很穩定。因此，早強、早硬的水泥，如硫鋁酸鹽水泥、白水泥或其它特種水泥等是不宜用于生產聚合物干混砂漿的。
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1、縮短受擾期
混凝土受擾期的灌入阻力3.5-28mpa，高早強水泥劑，摻入調凝劑可以將混凝土的受擾期縮短至1小時，使其抗擾動性能明顯加強。
2、摻入抗裂增韌外加劑
摻入抗裂增韌外加劑可以減少混凝土表面裂縫面積，實驗證明摻入抗裂增韌劑可以使混凝土表面裂縫減少50%，從而提高混凝土抗擾性能。
3、摻入
可以---混凝土自愈合率，實驗證明摻入后可使混凝土后期強度達到未受震動基準混凝土的98%以上，其抗擾性能明顯提高。
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