重型裝備玻璃出現(xiàn)彩虹斑的解決措施：
吹風(fēng)冷卻：加熱后的玻璃在進(jìn)行急冷時(shí)，對鋼化應(yīng)力的形成是非常重要的。加熱后的玻璃在進(jìn)行急冷吹風(fēng)時(shí)，由于吹風(fēng)冷卻的不均勻也會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力的不均勻。冷卻強(qiáng)度越大，該區(qū)域玻璃表面的壓應(yīng)力就越大，這樣，冷卻強(qiáng)度相對較大的區(qū)域就會(huì)形成玻璃表面層壓應(yīng)力大，冷卻強(qiáng)度小的區(qū)域就會(huì)形成玻璃表面層的壓應(yīng)力小。
2、玻璃在加熱時(shí)中間和邊部存在溫差容易造成玻璃變形
玻璃在加熱爐內(nèi)經(jīng)過加熱后，如果其中間部位的溫度高于邊部的溫度，那么在冷卻過程中，裝載機(jī)玻璃，玻璃上溫度較高的中間部位的收縮量，將大于溫度較低的邊部的收縮量，當(dāng)玻璃被冷卻到室溫狀態(tài)時(shí)，玻璃的邊部尺寸就會(huì)大于中間部位的尺寸，在玻璃的邊部形成較大的壓應(yīng)力，從而出現(xiàn)玻璃板面向下彎曲變形的現(xiàn)象。反之，則會(huì)出現(xiàn)玻璃板面向上彎曲。
重型裝備玻璃擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)的方法
首先，裝載機(jī)玻璃供應(yīng)商，定期檢查雨刷，裝載機(jī)玻璃定制廠家，雨刷是造成擋風(fēng)玻璃損壞的主要來源之一，一方面雨刷經(jīng)過長時(shí)間的使用老化，雨刷的搖臂末端若直接摩擦到擋風(fēng)玻璃上面，這樣不但刮不干凈雨水，反而會(huì)刮傷玻璃，此外雨刷粘附灰塵摩擦擋風(fēng)玻璃，易在玻璃上留下一些細(xì)小的刮痕和細(xì)紋。細(xì)小的刮痕也會(huì)導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃破碎，雖然幾率很小，但發(fā)生的玻璃突然爆裂而找不到原因，其實(shí)就是這些日積月累的細(xì)小刮痕造成的。
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