在機械生產中，無桿氣缸的安裝與使用如下：
1.活塞桿后端活塞桿活塞桿頂部連接銷的位置應與安裝軸的位置一致。后端、雙耳或擺動軸之間應有安裝支架間隙。
2.氣缸安裝完畢后，在空載狀態下應使用2-5倍的壓力，檢查氣缸按鈕是否異常。
3.油缸調整。對于氣缸運動的速度，氣缸系統必須安裝單向節流閥，多位置型氣缸，通常氣缸的水平是穩定的。氣缸垂直安裝進氣節流速度當缸應連接負載，速度調節范圍的中間再調節減壓閥的輸出壓力，當氣缸的速度接近，帶閥型氣缸，可以認定為設定壓力則可調速單向節流閥進行微調。
東莞宏霖機電科技有限公司是一家---于工業自動化系統成套、氣動器材、工業自動化產品銷售的貿易公司。
沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速10～20米/秒運動的動能，借以做功。
無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，抱緊氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，佛山氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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氣缸的常見問題：
汽缸的負荷增減過快，---是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生永j久的變形。
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