叉車蓄電池充電工藝
蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，二手杭州叉車，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。
蓄電池充電環境必須通風-。尤其隨車充電四周須-排風。電池充電間通風設備必須-，溫度不高于40℃，可以計算空氣流通量，避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起，可以用下列公式計算：q=0.05×i×n其中q：空氣流動量，i：充電末期充電電流，n：電池單體個數，應-充電間內空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。
蓄電池的初、常充電數據可參考下表，如蓄電池帶說明書請按說明書操作
初充電 常充電
ⅰ ⅱ ⅰ ⅱ
電流a 時間h 電流a 時間h 電流a 時間h 電流a 時間h
45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10
第ⅰ階段充電時間可按充電特征掌握，當電池電壓升到2.4v以上可改為第ⅱ階段充電。
注：可配自動充電機，充電程序將自動對蓄電池進行充電，不會發生過充電及欠充電現象。
叉車用發動機的配套要求
叉車使用地區廣泛，氣候差異甚大，工作環境-，灰塵大，工況經常變化，負荷較重。因此，叉車發動朵應具有-的動力性與燃油經濟性的工作-性，長的使用壽命，好的冷啟動性能和易于維修保養等。同時，還要求結構緊湊，體積小，符合標準法規的壞保指標。通常，一臺好的叉車發動機應具有下列基本特性：
叉車發動機的廢氣排放、煙度、噪聲等指標應達到-或行業標準的規定并盡快與-接軌。
發動機的體積功率比，燃油和機油消耗率，轉速儲備系數、低工作穩定思索速以及機械振動技術性能指標應符合叉車的配套要求。
叉車蓄電池充電工藝
充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。
蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4v。
當單格電壓下降至1.7v，電壓表電壓41v行駛加載，電解比重下降至1.18時應及時進行充電。
蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀-，調整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。
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