東莞宏霖機電科技有限公司是一家-于工業(yè)自動化系統(tǒng)成套、氣動器材、工業(yè)自動化產(chǎn)品銷售的貿(mào)易公司。
單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，廣東氣缸，但行程短。
一．氣缸的主要分類：
1.單作用氣缸：氣缸的活塞只能單向受氣壓推動，反向時需借助外力。
2.雙作用氣缸：氣缸的活塞在正反兩個方向上都靠壓力推動。
3.膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位;密封性好，行程短。
4.沖擊氣缸：一種新型元件，高壓缸，可用于沖壓、切斷。
5.無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱，有磁性氣缸，迷你氣缸，纜索氣缸兩大類。
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汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，緊湊型氣缸，也就是從垂弧z大處或是受力變形z大的地方緊固，這樣就會把變形z大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
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