目前，-16mn合金管工業競爭激烈，通過與國際上工業發達的企業合資，中國汽車行業取得了長足發展，民族汽車工業也取得了長足進步。各種型號和款式的轎車如雨后春筍般紛紛上市，令消費者眼花繚亂。在對汽車品牌、排量、價位等確定后，吸引人的就是汽車的外觀。在市場上推-轎車變化頻繁的也是其車身形狀。為了使其產品迅速-生產商就必須加快16mn合金管開發周期，-汽車的車型，增加其美觀程度，這樣必然對汽車車身覆蓋件成形及其模具設計和制造提出了更高的要求。
由于大型覆蓋件形狀及其成形過程的多樣性和復雜性，多數情況下，成形工序和工藝參數要通過大量的試驗才能確定出來，所以覆蓋件的16mn合金管設計和制造不但直接影響到產品的和價格，而且也影響到產品的開發周期在轎車的設計過程中，車身-首先根據美學、流體力學等概念設計出原始的車身形狀，16mn合金管，然后由制造-進行其可制造性的評價，進行局部修改，終確定車型。
車身零件可制造性主要是沖壓工藝性，是指所設計沖壓件尺寸大小、尺寸精度與基準、結構形狀等是否符合沖壓加工的工藝要求。轎車沖壓件應具有-的工藝性和經濟性，衡量其水平的重要標志有沖壓件的工序數、車身組成的分塊數量和尺寸大小、沖壓件的結構等因素。
16mn合金管首要原料有16mn/40mn2合金鋼管、45mn2合金鋼管、27simn合金鋼管、20cr合金鋼管、40cr合金鋼管、20crmo合金鋼管、35crmo合金鋼管、38crmoal合金鋼管、50crv合金鋼管、30crmnsi合金鋼管、335p11合金鋼管、p91合金鋼管、p92合金鋼管、15crmog合金鋼管、12cr1movg合金鋼管、1cr5mo合金鋼管、 cr5mo合金鋼管、cr9mo合金鋼管、0cr9mo合金鋼管、 15crmo合金鋼管、35crmo合金鋼管、12cr1mov合金鋼管、10crmo910合金鋼管、a335p91合金鋼管、1cr2mo合金鋼管、15mnv合金鋼管、 37mn5合金鋼管、10cr9mo1vnb 合金鋼管、15nicumonb5合金鋼管、12cr2mowvtib合金鋼管、wb3-金鋼管、sa106b合金鋼管、st45.8-iii等;普碳高壓鍋爐管 gb5310-95原料有：20g合金鋼管、20mg合金鋼管、25mg合金鋼管、15mog合金鋼管、20mog16mn合金管以上是常用的原料。
目前我國16mn合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達的一半，16mn合金管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據-鋼協會16mn合金管分會的研究，未來我國高壓16mn合金管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
a. 工藝流程概述
熱軋(擠壓無縫鋼管)：圓管坯***加熱***穿孔***三輥斜軋、連軋或擠壓***脫管***定徑(或減徑)***冷卻***坯管***矯直***水壓試驗(或探傷)***標記***入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管：圓圓管坯***加熱***穿孔***打頭***退火***酸洗***涂油(鍍銅)***多道次冷拔(冷軋)***坯管***熱處理***矯直***水壓試驗(探傷)***標記***入庫。
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