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結(jié)論與建議 壓縮機(jī)在使用范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該有電機(jī)高溫和排汽溫度過-過熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)過熱是一個(gè)重要的故障信號，表明制冷系統(tǒng)存在較---的問題，或者壓縮機(jī)的使用和維護(hù)不當(dāng)。 如果壓縮機(jī)過熱的根源在于制冷系統(tǒng)，只能從改進(jìn)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)和維護(hù)方面著手解決問題。換一臺新壓縮機(jī)上去不能從-上消除過熱問題。壓縮機(jī)的活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損。-時(shí)更換。吸氣壓力太低故障原因和維修法真空后裝配檢查并清洗。1液體管、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞。補(bǔ)充工質(zhì)。 2系統(tǒng)中工質(zhì)太少。調(diào)節(jié)膨脹閥。3通過膨脹閥的液體太少。找出系統(tǒng)中積油的局部把油放出。 4系統(tǒng)中的油太多。
聚酯油b320sh/bse170具有-的吸濕性水分在油中與油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，比澤爾廣州，因此并不能通過抽真空除掉工作時(shí)要求-細(xì)心，并防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)以及儲油容器對舊的油進(jìn)行處理要考慮到，含有氯的油是特殊垃圾。
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