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汽車電路板種類

在汽車中用到的pcb按基材區(qū)分有兩大類：無機陶瓷基pcb和有機樹脂基pcb。陶瓷基pcb的特點是耐熱性高和尺寸穩(wěn)定性佳，可直接用于高熱量環(huán)境的發(fā)動機系統(tǒng)，但陶瓷基板加工性差，陶瓷pcb成本高。現(xiàn)在隨著新開發(fā)的樹脂基材的耐熱性提高了，所以汽車中大多數(shù)采用樹脂基pcb，選擇不同性能的基材以用于不同部位。常見的顯示車速、里程的汽車儀表及空調(diào)裝置，采用剛性單雙面pcb或撓性單雙面pcbfpcb。汽車內(nèi)音響與視屏-裝置，采用雙面與多層pcb，及fpc。汽車內(nèi)通信與無線定位裝置、安全控制裝置，會采用多層板與hdi板，及fpc。汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)和動力傳送控制系統(tǒng)，會采用金屬基pcb、剛撓結(jié)合pcb等特種板。

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汽車電路板燒壞的原因有哪些

常見的汽車電路板燒壞的原因如下：

1、供電問題。汽車電路板的工作需要合適的電壓范圍，超過或者低于電壓時，電路處于非穩(wěn)定工作狀態(tài)，尤其是過壓狀態(tài)時，電路更容易損壞。例如，額定22uf/63v的鋁電解電容在高壓300v時，可能瞬間就會發(fā)生爆裂。供電問題是重要的問題，有些電路板出于成本考慮在供電端不加任何保護，極易燒毀電路板和與之相連的前、后級電路。

2、負(fù)載問題。與“源”相對應(yīng)的就是負(fù)載，帶負(fù)載能力在電路中是電路性能好壞的一項重要指標(biāo)，電路板在設(shè)計好調(diào)試好以后，其帶載能力已然固定在一個合理范圍，空載和超載工作時，電路都容易損壞。例如，常見的短路，就等同于超載。

3、元器件問題。電子元器件是有故障率和使用壽命的，通常每十萬百萬個元器件是允許有一個失效的，如此一來，一個幾百個元器件的電路板，其失效率可能就能達(dá)到千分之一，甚至百分之一。而且供電、負(fù)載的變化，對于元器件的壽命也有-影響，長期的非正常使用加劇元器件老化，縮短使用壽命，極易使電路板發(fā)生故障，-時燒毀。

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