蓄電池
蓄電池一般為鉛板式，每只為12v，由6個單格組成，主要作為啟動電動機的直流電源。柴油機工作時由充電發電機向它充電，柴油發電機維修，柴油機不工作時可用外接電源向其充電。
3·9發動機加熱器
電加熱器采用ac 380v電源，結構簡單，安裝方便，可向柴油機的水、機油和燃油三個系統供熱。冷卻水是直接由電加熱器加熱的。而機油和燃油是以熱交換器內的水為載熱體，通過熱交換進行循環加熱的。
3.10發電機組的控制和保護及其附屬設備
3.11控制屏
為dse 550控制器的控制屏，應具有檢測、控制、警報等功能。控制屏為微電腦控制，帶液晶數字顯示屏，柴油發電機配件，應能承受機械、電氣振動，電和熱應力及在正常運行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲存、實---警和系統自診斷功能。配有保護裝置以避免控制電路短路所引起的后果。
缸體
(1)連桿軸承
帶有仁cm850的isc發動機上下軸瓦共用一個連桿軸承。除使用了更窄的底座以適應曲軸圓角半徑的改變外、其結構與以前的生產用軸承相似。
帶cm850的isi.發動機上下軸瓦使用的軸承不同。上軸承采用---級材料，可經受更高的汽缸壓力帶來的的力。此型軸承同樣變窄以適應曲軸圓角半徑的改變。在isl發動機上，下軸承采用比上軸承等級低的材料制成，如果將下軸承安裝在上軸瓦會導致故障、為便于識別、在上軸承背面標有“upr”標記。
2斷面分裂式連桿
對于帶cm850的isl發動機，其連桿仍采用傾斜剖分式設計，但連桿與連桿蓋之間的表面不再加工。斷面分裂式連桿即采用高能沖擊分離連桿蓋，從而在每個連桿蓋上形成---的表面。連桿與連桿蓋表面必須能夠避免損壞；在清潔之前，必須重新裝配連桿蓋和連桿。斷面上的任何損壞都會導致連桿螺栓上產生不正確的轉矩。
3活塞冷卻噴嘴
帶cm850的isc和isl發動機配備j形活塞冷卻噴嘴。噴嘴外形與帶有cm554的isl發動機的噴嘴相似，靜音式發電機組，僅在機油噴射-方面做了少量改動以提高活塞冷卻效果.標準螺栓固定了活塞冷卻噴嘴，橫崗發電機，替代了空心螺栓以提高強度和機油流量。
4曲軸/凸輪軸轉速傳感器和信號環
初級(主)轉速信號環被從內部拆下，并安裝到曲軸上。新型信號環可為康明斯共軌燃油系統提供更高的轉速分辨率。為計算發動機轉速和位置，在發動機進氣側的缸體后部安裝了一個傳感器。次級(副)信號環被鑄在凸輪軸齒輪內，次級傳感器位于齒輪室背面。
因為形狀不同，初級和次級速度傳感器不能互換、且有不同的零件號。
發電機的工作原理
柴油發電機組中常用的發電機為同步交流發電機，是以電磁感應為基礎的旋轉式機械。根據其結構特點可分為旋轉電樞式和旋轉磁極式兩種。以旋轉電樞式同步發電機為例介紹柴油機組中發電機的工作原理。
旋轉磁極式發電機產生電動勢的原理與旋轉電樞式相同，都是電磁感應現象。而主要區別有兩點：
1產生感應電流的方式：旋轉電樞式發電機通過電樞的旋轉使閉合線圈的磁通量變化，從而產生感應電流；旋轉磁極式發電機則通過磁極的旋轉使定子線圈切割磁力線，從而在定子線圈中產生感應電流。
2電力輸出方式：旋轉電樞式發電機通過電刷和集電環向外接電路供電；而旋轉磁極式發電機則直接將電力送往外接電路，因此相對于旋轉電樞式、旋轉磁極式發電機可提供電高的電壓，適用于大型發電機。
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