蜂窩紙板的優(yōu)點：
1、材質(zhì)消耗少，比強度和比剛度高，-紙板護角定制，重量輕。
蜜蜂用少的材質(zhì)消耗，構(gòu)筑成容積大，也比較堅固的蜂巢。經(jīng)科學(xué)研究論證，蜂窩的幾何結(jié)構(gòu)，形成整體恰似拱橋的結(jié)構(gòu)，從而使面上的抗壓強度提高了100倍。蜂窩紙板采用蜂窩結(jié)構(gòu)，因而也同樣以少的材質(zhì)消耗，獲得比較大的容積和比較大的強度、剛度。在紙材消耗相同的情況下，比瓦楞紙板要高，接近eps可發(fā)性聚ben乙烯泡沫塑料，僅為水的幾十分之一。
2、優(yōu)異的緩沖隔振功能
蜂窩紙板為芯狀結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的緩沖隔振功能，接近eps。
3、-的隔熱、隔音性能
蜂窩芯的蜂窩孔為密閉結(jié)構(gòu)，其中充滿空氣而互不流通。因此具有-的隔熱、隔音性能。
蜂窩紙板的缺點：
1、耐破性能、耐折性能、耐戳穿性能等較差，這就-了其在某些方面的應(yīng)用；
2、加工性能較差，不能像瓦楞紙板那樣很容易制成箱型等包裝容器，即使能夠制作，生產(chǎn)時自動化程度較低；
紙滑板采用進口高強牛卡紙復(fù)合而成，經(jīng)特殊干燥防潮工藝處理，具有-的順滑性和-的抗?jié)裥院涂顾毫研浴Ｌ娲荆垼芰贤斜P的理想換代產(chǎn)品，對于利用集裝箱和運輸車輛的空間有很大的效應(yīng)。重量輕，體積小，可循環(huán)使用，能有效地節(jié)約運費，減少倉儲空間。滑托板運輸和倉儲可無需貨盤，非常適合于集裝箱海運，-紙板護角定制，貨車運輸工人和倉庫內(nèi)的貨物周轉(zhuǎn)，廣泛地應(yīng)用在各個產(chǎn)品領(lǐng)域和運輸領(lǐng)域，-是電子，-紙板護角定制，塑膠等行業(yè)。
紙滑板又稱板紙。由各種紙漿加工成的、纖維相互交織組成的厚紙頁。紙滑板與紙的區(qū)別通常以定量和厚度來區(qū)分，深圳紙板護角定制，一般將定量超過200g/m2、厚度大于0.5mm的稱為紙滑板。
紙卡板是采用高壓復(fù)合而成，通過膠水粘接，因為紙的特性比較容易受損，我們應(yīng)該避免大力的碰撞，防止變形脫落。
紙卡板zui大一點在于上的輕巧，方便進行運輸?shù)取５欠莱保罎裥允切枰⒁獾剑砸话氵@個對使用環(huán)境是比較挑剔。
我們得在一些比較干燥的倉儲，還有其它一些環(huán)境下使用，才可以有效-其使用的安全性，也可以發(fā)揮其zui大使用價值。
避雷線的保護范圍通常以避雷線和外側(cè)導(dǎo)線間連線與垂直線的夾角，即保護角表示。保護角一般不大于25°，保護角越小，保護越-。
1.500kv及以上送電線路，應(yīng)全線裝設(shè)雙避雷線，且輸電線路愈高，保護角愈小有時小于20°。在山區(qū)高雷區(qū)，甚至可以采用負保護角。2.220～330kv線路，同樣應(yīng)全線裝設(shè)雙避雷線，一般桿塔上避雷線對導(dǎo)線的保護角為20°～30°。3.110kv線路，一般沿全線裝設(shè)避雷線，在雷電--地區(qū)采用雙避雷線。在少雷區(qū)或運行經(jīng)驗證明雷電活動輕微的地區(qū)，可不沿線架設(shè)避雷線，但桿塔仍應(yīng)逐基礎(chǔ)接地。
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