泵管由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。目前我國混凝土輸送泵主要可分為s閥式與閘板閥式，s閥式混凝土泵屬于封閉系統(tǒng)，密封性好，混凝土軟管車泵軟管，輸送壓高，泵送高度高但對料的要求高，混凝土泵車軟管，閘板閥式屬于開放式系統(tǒng)，進(jìn)料容易，密封性相對低，打樁機(jī)橡膠軟管，輸送壓低，輸送高度低但對料的要求低。
混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)采用雙分立開式回路，系統(tǒng)-，散熱好，鹽城軟管，工作平穩(wěn)。所有主泵閥---用西德力士樂進(jìn)口件，-性高，德國進(jìn)口接頭，密封件聯(lián)接系統(tǒng)布置科學(xué)合理，-漏油。混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)全自動強(qiáng)制式中心潤滑系統(tǒng)，系統(tǒng)過濾等裝配設(shè)置，各潤滑點(diǎn)油量按需合理分配，時時刻刻維護(hù)易損部位。關(guān)鍵電器元件進(jìn)口，plc可編程控制，采用低壓控制技術(shù)，遙控器操作，盤面操作任意選擇，安全-。
聊城---橡膠制品有限公司是研發(fā)混凝土輸送軟管企業(yè)。產(chǎn)品優(yōu)良，價格合理，-客戶一致---。
目前我國混凝土輸送泵主要可分為s閥式與閘板閥式，s閥式混凝土泵屬于封閉系統(tǒng)，密封性好，輸送壓高，泵送高度高但對料的要求高，閘板閥式屬于開放式系統(tǒng)，進(jìn)料容易，密封性相對低，輸送壓低，輸送高度低但對料的要求低。
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