單軌吊車是一種機動性強、運行速度快、載重量大、安全---的行駛于懸吊單軌系統的輔助運輸設備,主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備,單軌吊報價,它具有系統運行噪聲小,單軌吊廠家,故障率低,易于檢修維護,價格便宜,爬坡能力強等特點,可實現整體運輸液壓支架等大型設備。目前國內煤礦輔助運輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。單軌吊
軌吊機車斜巷擋車欄技術領域
[0001]本實用新型涉及機車領域,尤其是一種單軌吊機車斜巷擋車欄。
【背景技術】
[0002]目前煤礦21203綜采工作面的軌道順槽長度為2000多米,為---工作面的快速、安裝,選取單軌吊機車做為輔助運輸設備。
【實用新型內容】
[0003]綜上所述,為了克服現有技術問題的不足,本實用新型提供了一種單軌吊機車斜巷擋車欄,它有效提高了單軌吊機車斜巷運輸的安全性。單軌吊
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單軌起重機要不要檢驗
單軌起重機是指電動葫蘆在一根軌道上,通過上下、左右運行來起吊和運輸貨物的一種較為簡易的起重機,很多用戶在使用這種單軌起重機的時候,不知道單軌起重機到底要不要找當地特種設備檢測機構進行檢測,下面我們就來看一下相關的規定和特種設備檢測機構是怎么說的。
從2015年元月1日起,我們發布了新的特種設備目錄,規定起重量在3噸含3噸以上,并且起升高度在2米以上的起重機械屬于特種設備,單軌吊生產廠家,也就是說起重量在3噸以下和起升高度在2米以下的起重機不在屬于特種設備了。所以,可以肯定的說在3噸以下的起重機械是可以不再需要當地特種設備檢測機構檢測驗收了。
那么對于3噸以上的單軌起重機是否還需要檢測驗收呢?針對這個問題,我司也和省特種設備檢測院的---溝通過。省特檢院方面表示,同樣以較新的特種設備目錄為依據,目錄中已經刪除了和電動葫蘆有關的條款,所以單軌電動葫蘆式起重機也是不需要特檢院檢測驗收的。當然,對于單軌起重機,一定要是軌道為固定不可移動的形式,否則是不能算作單軌起重機的。
如果有用戶覺得不經過特種設備檢測機構的檢測驗收就不放心的話。也可以通過自己向當地的特檢院提交檢測申請,石家莊單軌吊,委托特檢院進行檢測,委托檢測的流程和正常檢測的流程基本是一樣的。值得注意的是,至2016年7月1日,即使委托特檢院對單軌起重機進行檢測,但是也已經不再出具檢測報告了,因為這一項已經被刪除了。單軌吊
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