汽車起重機伸縮缸自動回縮故障解決辦法
汽車起重機在工作中出現重載荷時，吊臂伸出無力，當彈性控制閥手柄處于中位時，呈現吊臂穩不住，漸漸回縮的故障，小吊車無法安全正常工作。查看小型吊車外部管線接頭號，未發現漏油，通常分析判斷為吊臂彈性缸內活塞密封件密封---，油液內泄形成。所以拆解吊臂彈性包，更換密封件，汽車起重機，重裝后試吊，故障照舊，未能排除。
操作閥與彈性液壓缸之間裝有平衡閥。平衡閥的油路，一端與操作閥的一個口相連，另一端經過活塞桿內部油道與彈性液壓缸的無桿腔相通。操作閥的另一個口經過活塞桿內油道與彈性液壓缸有桿腔相通，并與平衡閥控制油口相連。當滑閥處于中位時。兩個口封閉，來自液壓泵的作業油，通過操作閥流回油箱。操作閥的兩個口與油箱相通，汽車起重機多少錢，無操控壓力，平衡閥處于封閉狀況。一起-個口也封閉，從而將彈性液壓缸無桿腔內的油鎖閉，使伸出的吊臂保持在臂長的某一方位，吊臂在重力效果下不能回縮。
汽車起重機若彈性液壓缸活塞密封---，-個腔的壓力油可竄入第2個腔，即便平衡閥關閉，也會產生吊臂回縮。現彈性液壓缸內新換了密封圈，密封---予以掃除。
若平衡閥內的單向閥密封不嚴，主柱塞滑閥損傷，密封不嚴；或閥卡住不能回位落座等緣由，不能閉鎖，但因操作閥口封閉，吊臂也不該回縮。若一起-個口封閉不嚴，油液內泄，-個腔將不能閉鎖而致使吊臂回縮。
汽車起重機基于此剖析，按下列辦法作進一步查看。將吊臂伸出并負重，使操作閥處于中位，松開平衡閥至-口曲管接頭，排出余油后，至不再有油流出。觀察吊臂，依然持續回縮，而平衡閥無油持續排出，說明平衡閥封閉嚴密，汽車起重機生產廠家，判斷故障仍在彈性液壓缸內。
汽車起重機再次拆卸吊臂彈性缸，拉出活塞桿，檢查密封圈完好無缺。經仔細檢查，發現活塞端部有兩處裂紋。-處裂紋出現松動下陷趨勢。活塞桿端為組焊件，兩處裂紋使無桿腔與有桿腔油路竄通。在彈性液壓缸、吊臂及載荷重力效果下，榜-個腔壓力油經兩處裂紋進入第二個腔，在經過活塞桿內油道流入操作閥進口回油箱。維修人員裝配時曾發現第二處裂紋，因不了解活塞桿油路構造，未作處理，汽車起重機臂長，致使換了密封圈后也未能排除故障。將裂紋處焊接修正裝配后，吊臂主動回縮，故障得以消除。
汽車起重機彈性臂不能回縮的原因
汽車起重機通過彈性臂彈性完結起吊工作，一旦遇到彈性臂不能回縮的情況，就會---影響小吊車的工作情況。下面為我們總結汽車起重機彈性臂不能回縮的原因，希望我們多加重視。
1、油箱內油量缺乏。汽車起重機彈性臂出現無法彈性的情況后能夠先檢查一下油箱內的油量是否充足，油量缺乏就會形成吊車臂無法完結回縮動作。
2、油路中有空氣。假如油管漏油而進氣體，也是形成吊車彈性臂無法回縮的主要原因之一，建議我們通過反復拉推---桿，使氣體沿回路回來油箱。
3、平衡閥有故障。先緩慢的擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓，讓彈性缸下腔液壓油從接頭縫隙中漸漸流出，確認彈性臂能在自重作用下主動縮回，然后在檢查平衡閥-口是否堵塞。
汽車起重機大臂下部滑塊涂改光滑油的方法
潤滑對汽車起重機來說是很重要的操作，咱們在進行光滑的過程中要盡量在每個工作沖突方位進行涂改光滑油，汽車起重機的大臂下部滑塊方位比較難操作，那咱們要怎樣涂改潤滑油呢？
汽車起重機大臂打黃油要先把吊臂悉數伸出，在漸漸趴平，然后拿扁鏟涂改，一小層就足夠了，不必涂改太多，大臂來回伸縮黃油就打勻了。黃油是鈣基光滑脂的俗稱，俗稱的由來大概是早的一類光滑脂是鈣基光滑脂，外觀黃色，像豬板油，人們就形象地將它稱為黃油了。現在的光滑脂已經發展出多品種多系列的光滑產品了，早已不只僅有鈣基光滑脂，還有鋰基光滑脂、復合鋰基光滑脂等，還有按用-類的軸承光滑脂、齒輪光滑脂等，顏色也變得多種多樣。
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